上海市伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

伊藤250kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組

靜音柴油發(fā)電機(jī)將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)的一種供油方式，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過(guò)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，因此也就減少了傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷。ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大小取決于燃油軌（公共供油管）壓力和電磁閥開(kāi)啟時(shí)間的長(zhǎng)短。如果發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，電壓表無(wú)電壓值指示，閉合輸出開(kāi)關(guān)也無(wú)電壓輸出，該現(xiàn)象為失磁故障，在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可用12V電源瞬間碰觸輸出插座，發(fā)電機(jī)會(huì)立即恢復(fù)正常。請(qǐng)勿將發(fā)電機(jī)與建筑物電力系統(tǒng)相連。氣缸內(nèi)壓縮壓力降低,造成起動(dòng)困難;若積炭成塊掉進(jìn)氣缸內(nèi)時(shí),會(huì)增加氣缸工作面的磨損;當(dāng)積炭粘結(jié)在氣門(mén)或氣門(mén)座上時(shí),會(huì)使氣門(mén)封閉不良或卡死,造成漏氣。為了預(yù)防和克服這些故障,必須定期清除積炭。工作程序

伊藤250kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組

小型汽油發(fā)電機(jī)缸蓋螺栓,這種螺栓要承受很大的膨脹壓力,一般用37號(hào)硅鉻鋼制成,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。螺栓如拉長(zhǎng)、變形、螺紋損壞時(shí),應(yīng)予更換。積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害及處理,由于燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的煙氣炭粒,不可能全部從排氣孔排出機(jī)外,因此就有一部分炭煙粘結(jié)在燃燒室、氣門(mén)、氣門(mén)座、火花塞、活塞頂及活塞環(huán)槽內(nèi)形成積炭,尤其是當(dāng)活塞間隙和活塞環(huán)間隙過(guò)大后竄潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油再燃燒后所產(chǎn)生的積炭更多。積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作十分有害?；鸹ㄈ麅芍浑姌O間積炭過(guò)多會(huì)使電極短路,使火花變?nèi)趸蛳?積炭粘在燃燒室和活塞頂上它的罩殼采用鍍鋅板制作而成，具有耐腐蝕、密封程度好特點(diǎn)，四面窗門(mén)采用自動(dòng)液壓支撐，開(kāi)啟方便，底盤(pán)車輪根據(jù)用戶需要，可設(shè)計(jì)成兩輪、四輪、六輪，設(shè)計(jì)有手動(dòng)、自動(dòng)、氣動(dòng)和液壓制動(dòng)的剎車裝置，制動(dòng)可靠平穩(wěn)，是各野外施工單位理想和移動(dòng)電源。