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現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理,使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是"后勤保障系統(tǒng)"和"銷售活動(dòng)中起橋梁作用"的概念相比,在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。要求配送中心在保證商品儲(chǔ)存品質(zhì)的限度內(nèi)大批量購(gòu)進(jìn),在連鎖分店提出要貨請(qǐng)求后,就直接調(diào)運(yùn)分送。對(duì)季節(jié)性商品,配送中心也應(yīng)保持一定的倉(cāng)儲(chǔ)量,以保證異時(shí)銷售的需要。
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