東莞文和北航新材料科技有限公司

航空清洗劑 航空材料 航空設(shè)備 通航飛行器 飛行培訓(xùn)

產(chǎn)品分類
聯(lián)系方式
您當(dāng)前的位置:首頁 » 供應(yīng)產(chǎn)品 » 飛馬超輕型飛機(jī) 敞開式座艙輕型飛機(jī) 東莞私人飛機(jī)
飛馬超輕型飛機(jī) 敞開式座艙輕型飛機(jī) 東莞私人飛機(jī)
點(diǎn)擊圖片查看大圖
產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):1494飛馬超輕型飛機(jī) 
單 價(jià): 電議/面議 
起訂量:  
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2015-03-23  有效期至:長期有效
聯(lián) 系 人: ( 登錄可見 )
公司電話: ( 登錄可見 )
即時(shí)通訊: ( 登錄可見 )


«上一個(gè)產(chǎn)品     下一個(gè)產(chǎn)品»
產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  
 產(chǎn)品規(guī)格:  
 產(chǎn)品品牌:  
詳細(xì)信息

  Aero-Max(飛馬)系列飛機(jī)是根據(jù)Wayne Ison先生早年的Airbike飛機(jī)發(fā)展而來。Airbike采用Mini-Max系列飛機(jī)的機(jī)翼和尾翼,重新設(shè)計(jì)了一個(gè)鋼管焊接的,全開放式的機(jī)身結(jié)構(gòu),在美國曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)。2006年以后,公司分別位于美國、澳洲和中國的團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)了新的Aero-Max系列的飛機(jī),Dennis HackBarth先生為總設(shè)計(jì)師。Aero-Max的基本布局和Airbike類似,也是采用上單翼常規(guī)布局,完全敞開式的跨騎式座椅,但是機(jī)身改成了封閉的木質(zhì)蒙皮結(jié)構(gòu),尾部擁有更好的流線,外形更加美觀。

  隨后的Aero-Max樣機(jī)分別在澳洲、美國和新西蘭制作完成并且試飛成功,目前已經(jīng)完成了上百小時(shí)的飛行測試工作。Aero-Max安裝了40~60馬力的雙缸兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī),單座,適合西方人的高大身材。2012年初,James Yan先生接手中國公司的開發(fā)工作以后,在David Trump, Kevin Trop等人的工作的基礎(chǔ)上,詳細(xì)做了飛機(jī)的3D結(jié)構(gòu),并且在Aero-Max的基礎(chǔ)上完成了Aero-Max Lite超輕型號(hào)和Aero-Max Tandem雙座型等系列型號(hào)的的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。

  Aero-Max Lite是Aero-Max系列飛機(jī)的入門級(jí)機(jī)型。它的機(jī)身更小更短,適合東方人的身材;動(dòng)力采用25~28馬力的單缸兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格更便宜,重量更輕,可滿足美國PART 103超輕型飛機(jī)規(guī)范,享有更大的自由度。

  Aero-Max Lite飛機(jī)的特點(diǎn)如下:

  l 上單翼,常規(guī)布局;

  l 跨騎式、完全敞開式的座艙,具有無以倫比的視野;

  l 后三點(diǎn)式起落架;

  l 良好的短距離起降性能;

  l 全木質(zhì)蒙布結(jié)構(gòu);

  l 可快速拆卸的機(jī)翼;

  l 選配25~28馬力的單缸兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī);

  l 標(biāo)配21升(5.5加侖)機(jī)身油箱。


飛機(jī)的技術(shù)參數(shù)如下表所示:

Aero-Max Lite飛機(jī)技術(shù)參數(shù)

乘員數(shù)

1

機(jī)翼布局

上單翼

翼展(含翼尖)

292.7英寸(7436mm

全長

202.4英寸(5093mm

高度

78.6英寸(1997mm

機(jī)翼面積

110.0平方英尺(10.22平方米)

飛行控制

3軸控制

動(dòng)力

25~28馬力單缸2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)

空機(jī)重量

起飛重量

大過載

+4.4G,-1.8G

油箱容量

23加侖X223X2)機(jī)翼油箱

巡航速度

65mph105公里/小時(shí))

高速度

75mph121公里/小時(shí))

失速速度

28-31mph45-50公里/小時(shí))

爬升率

1000fpm55/分鐘)

起飛距離

<100英尺(30米)

降落距離

210英尺(64米)

(注:以上部分參數(shù)引用,國產(chǎn)版的Aero-Max標(biāo)準(zhǔn)型目前尚缺試驗(yàn)參數(shù))



  國產(chǎn)套材簡介

  Aero-Max飛機(jī)套材目前有美國和澳洲的版本,還有中國版本。氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)相同,但是細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)略有不同。中國版的套材由James主持開發(fā),具有如下特點(diǎn):

  重做了所有圖紙,將原有的設(shè)計(jì)數(shù)字化,3D化,新圖紙更美觀,更精確,增加大量立體結(jié)構(gòu)圖,尺寸公英制對(duì)照標(biāo)注,幫助客戶理解飛機(jī)的結(jié)構(gòu),尤其是對(duì)已經(jīng)習(xí)慣了公制尺寸的中國用戶極其便利;

  主體結(jié)構(gòu)采用澳洲進(jìn)口的航空木材,大多數(shù)金屬配件采用美國進(jìn)口材料;

  所有層板配件均用激光切割好,并且零件上用激光標(biāo)記了零件的標(biāo)號(hào),方向,中英文對(duì)照的名稱等等,和3D圖紙一一對(duì)應(yīng);

  所有五金配件,均已經(jīng)預(yù)先加工好,裝配即可,而不像以前只提供材料。

  改進(jìn)了一些細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu),更精確,更合理;

  提供剎車、大容量鋁合金油箱、軟座椅、后三點(diǎn)式起落架、機(jī)翼斜撐桿等可選配置;

  經(jīng)過以上重大改進(jìn)和升級(jí)以后的套材,制造將變得像搭積木一樣簡單,整個(gè)過程甚至連尺子都可以不用!新套材預(yù)計(jì)至少比原來節(jié)省一半的組裝和制造時(shí)間。這樣既保留了飛友們親手制作的樂趣和體驗(yàn),又大大降低了飛機(jī)制作的門檻,使得更多的普通人也可以實(shí)現(xiàn)建造和擁有自己的飛機(jī)的夢想。

  除快裝版套材外,我們還可以根據(jù)客戶需求,提供不同完成度的飛機(jī)套材甚至馬上就能飛的整機(jī)。例如幫助客戶制造翼肋、翼梁乃至整個(gè)機(jī)翼等等。


相關(guān)產(chǎn)品
0條  相關(guān)評(píng)論
 免責(zé)聲明:(1)以上所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),環(huán)球塑化網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們?cè)瓌t上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會(huì)員合作! (2)同時(shí)我們鄭重提醒各位買/賣家,交易前請(qǐng)?jiān)敿?xì)核實(shí)對(duì)方身份,切勿隨意打款或發(fā)貨,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息,請(qǐng)向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報(bào)。
網(wǎng)站首頁公司介紹供應(yīng)產(chǎn)品新聞中心聯(lián)系方式企業(yè)檔案舉報(bào)
©2025 環(huán)球塑化網(wǎng) 版權(quán)所有   技術(shù)支持: 環(huán)球塑化網(wǎng)     訪問量:6635  管理入口

收縮
  • 電話咨詢

  • 86-0769-82602818
QR code
關(guān)閉
關(guān)閉
請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼