12千瓦柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。
現代柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機的旋轉,其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內。
柴油發(fā)電機組是由內燃機和同步發(fā)電機組合而成的,內燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下,長期連續(xù)運轉時,輸出的額定功率,通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間,稱為匹配比。
1、平時通風系統(tǒng)
發(fā)電機組機房通風換氣用,就是一般10~15次換氣次數的通風量,可僅設排風機 如果給排水有氣體滅火,這套系統(tǒng)還要承擔滅火完畢后的排風系統(tǒng)。
2、發(fā)電機工藝進排風系統(tǒng)
發(fā)電機組本身有個很大的排風管,這個是發(fā)電機自帶的,我們配合提一個風井就可以,同時設計進風系統(tǒng)補充排風量和發(fā)電機組燃燒空氣量(電氣提資),設送風機,此系統(tǒng)風量很大。
這一套系統(tǒng)也有設計是預留風井而已。
3、發(fā)電機排廢氣系統(tǒng)
牽涉到環(huán)保問題,通常稱之為“排煙管”,柴油發(fā)電機組自帶,電氣的標準圖集上還設專門給這個系統(tǒng)設一個井,實際上工程設計建筑很難有這么多空地。多半是由發(fā)電機排風井排出室外。
4、儲油間排風系統(tǒng),可以與1合用,此時通往儲油間的支管上設止回閥、防火閥;也可以單獨設系統(tǒng),采用防爆通風機。