上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司商務(wù)部

10千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單緊湊，體積小，安裝所需空間小，可以隨船安裝在任何位置。整體密封式防音罩設(shè)計(jì)，所有連接已預(yù)先安裝在罩體上，保證機(jī)組低噪音運(yùn)行，同時(shí)使機(jī)組安裝及維護(hù)更方便。所有的日常維護(hù)點(diǎn)和操作面都在發(fā)電機(jī)組的同一側(cè)，單通道設(shè)計(jì)，使機(jī)組例行維護(hù)檢查方便易行。整體型底板和特別的防震塊不僅保證機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，而且也解決了減震塊老化所產(chǎn)生的安全引患。
雙機(jī)油加注口和放油塞。,大油箱和容易操作的控制機(jī)構(gòu)方便使用和維護(hù)。
鑄鐵缸套和大尺寸，拋光的曲軸軸承向您承諾了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。
反轉(zhuǎn)式曲軸箱蓋防止運(yùn)行中泄漏，并使得機(jī)油更換方便容易。
精準(zhǔn)的調(diào)速控制機(jī)構(gòu)和頂置氣門設(shè)計(jì)保障發(fā)動(dòng)機(jī)更好的動(dòng)力性能。
全回路強(qiáng)制潤(rùn)滑，機(jī)油過濾，雙通閥等給發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，從而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)使用壽命。
三級(jí)空氣感應(yīng)系統(tǒng)降低噪音，使運(yùn)行平穩(wěn)。 

型號(hào)：TOTO10

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類型： 無(wú)刷電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOR-670

耗油量: 320g/kw.h

油箱容積： 28L

潤(rùn)滑油容量： 1.1L

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 0.65L

氣缸數(shù)量： 直列  雙缸

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力超載保護(hù)： 有

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 12H

噪音（db）7M 65-79

燃油表： 有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/230kg

外形尺寸： 1140*655*930mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原專用化油器

靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

 
10千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制策略
任何電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩都是由主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的。直流電動(dòng)機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)在空間互差90°，因此可以獨(dú)立調(diào)節(jié)；交流電機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)互不垂直，互相影響。因此，長(zhǎng)期以來(lái)，交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制性能較差。經(jīng)過長(zhǎng)期研究，目前的交流電機(jī)控制有恒壓頻比控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等方案。
靜音汽油發(fā)電機(jī)恒壓頻比控制是一種開環(huán)控制。系統(tǒng)在從靜止加速到設(shè)定轉(zhuǎn)速的過程中，隨著供電頻率的上升，供電電壓也隨著上升，并保持供電電壓與供電頻率的比值不變，這便是所謂的恒壓頻比，系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，交流感應(yīng)電機(jī)的供電頻率保持不變，氣隙磁場(chǎng)以設(shè)定的恒定同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，交流感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速將在滑差范圍內(nèi)隨著負(fù)載的大小自動(dòng)變化。永磁同步電機(jī)的恒壓頻比控制方法與交流感應(yīng)電機(jī)的恒壓頻比控制方法相似，控制電機(jī)輸入電壓的幅值和頻率同時(shí)變化，從而使電機(jī)磁通恒定。它根據(jù)系統(tǒng)的給定，利用空間矢量脈寬調(diào)制轉(zhuǎn)化為期望的輸出電壓uout進(jìn)行控制，使電動(dòng)機(jī)以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。