云控制6千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷的分配:
并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)根據(jù)各自的額定容量,按比例進(jìn)行無(wú)功電流的分配。大容量發(fā)電機(jī)應(yīng)負(fù)擔(dān)較多無(wú)功負(fù)荷,而容量較小的則負(fù)提供較少的無(wú)功負(fù)荷。為了實(shí)現(xiàn)無(wú)功負(fù)荷能自動(dòng)分配,可以通過(guò)自動(dòng)高壓調(diào)節(jié)的勵(lì)磁裝置,改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流維持其端電壓不變,還可對(duì)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)特性的傾斜度進(jìn)行調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷的合理分配。
運(yùn)行機(jī)理上,施加在電動(dòng)機(jī)上的電壓都是恒定不變的直流電壓,輸入電動(dòng)機(jī)的電流都是直流電流,作用在電樞線圈(又稱(chēng)元件)上的電壓性和通過(guò)電樞線圈的電流方向都是交變的,電樞線圈內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的波形基本上是相似的,方向都是交變的。因此,無(wú)刷直流永磁電動(dòng)機(jī)可以直接沿用有刷直流電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法,只是某些具體的計(jì)算公式略有不同而已。
機(jī)組型號(hào):TOTO6
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定輸出: 6KW
額定輸出: 6.5KW
額定電壓: 220/380
頻 率: 50HZ
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單相/三相
絕緣等級(jí): F
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
引擎型號(hào): TOTO190F1
缸徑×行程:90×66mm
排 量: 420cc
燃油損耗率:≤374g/kw.h
點(diǎn)火方式: 電感放電式
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型:?jiǎn)胃?、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門(mén)
燃 料: 90#以上汽油
機(jī)油量 : 1.1L
啟動(dòng)方式: 手/電啟動(dòng)
附屬配置:
燃油容量: 20L
電池容量: 12V-14AH免維護(hù)電池
機(jī)油報(bào)警器:有
燃油指示表:有
腳輪附件: 定向輪2個(gè),萬(wàn)向輪2個(gè)
整機(jī)參數(shù):
噪 音: 65-72dBA/7m
機(jī)組尺寸: 1050*590*800(mm)
連續(xù)工作時(shí)間:8h-12h
重 量: 145(kg)
選 配: 云控制(手機(jī)或者電腦控制)
云控制6千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié):
發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),可以認(rèn)為是與大容量電源的母線運(yùn)行,要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,感應(yīng)電勢(shì)和定子電流也跟著變化,此時(shí)發(fā)電機(jī)的無(wú)功電流也跟著變化。當(dāng)發(fā)電機(jī)與大容量系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),為了改變發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率,必須調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。此時(shí)改變的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流并不是通常所說(shuō)的“調(diào)壓”,而是只是改變了送入系統(tǒng)的無(wú)功功率。
運(yùn)行性能方面,有刷直流電動(dòng)機(jī)電樞繞組的元件數(shù)和換向器的換向片數(shù)多于無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)電樞繞組的相數(shù),運(yùn)行過(guò)程中有較大的差別:有刷直流電動(dòng)機(jī)的磁磁場(chǎng)與電樞磁場(chǎng)始終處于正交狀態(tài),而無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的磁磁場(chǎng)與電樞磁場(chǎng)在某一角度范圍內(nèi)變動(dòng),正交狀態(tài)僅只是其中的一個(gè)瞬時(shí)位置。