東莞市長(zhǎng)安鴻航達(dá)五金配件經(jīng)營(yíng)部

　　品牌：臺(tái)灣肯岳亞KINGAIR     型號(hào)：LS-257     材質(zhì)：鑄鋼

　　驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)     性能：不阻塞      流量：2800

　　排出口徑：1/4分(mm)      規(guī)格：LS-257,LS-507,LS-258,LS-508

　　肯岳亞股份有限公司是專業(yè)從事過(guò)載保護(hù)裝置，快速換模系統(tǒng)及PC板沖孔脫料系統(tǒng)的生產(chǎn)?？显纴喒煞萦邢薰旧a(chǎn)以上產(chǎn)品已有20年的經(jīng)驗(yàn)，其質(zhì)量已趕上先進(jìn)水平，在某些功能上甚至超過(guò)日本產(chǎn)品，而價(jià)格低于日本同類產(chǎn)品。目前，我公司的液壓過(guò)載保護(hù)裝置在市場(chǎng)上的應(yīng)用已是越來(lái)越廣泛了，如揚(yáng)鍛，揚(yáng)二鍛，徐鍛，西鍛,浙鍛，上二鍛及濟(jì)南二機(jī)床等都已大量使用，到目前為止，沒(méi)有出現(xiàn)一例因質(zhì)量問(wèn)題而引起的返修現(xiàn)象。

　　肯岳亞過(guò)載保護(hù)裝置使用說(shuō)明書(shū)

　　系統(tǒng)簡(jiǎn)介：過(guò)載保護(hù)裝置主要用于各類沖床，對(duì)沖床的能力進(jìn)行限制，保護(hù)沖床及模具在規(guī)定的噸位下正常工作，如有意外，過(guò)載保護(hù)裝置通過(guò)瞬間泄油，使沖床能力消失，從而保護(hù)沖床和模具本身。

　　A：過(guò)載保護(hù)裝置由以下幾部份組成：

　　空氣過(guò)濾，減壓，潤(rùn)滑(三聯(lián)件)附件向系統(tǒng)提供潔凈的壓縮空氣，作為系統(tǒng)來(lái)源。

　　氣動(dòng)油泵及高精度泄荷閥組成一體化部件是裝置的核心部份，可自動(dòng)將油泵入滑塊內(nèi)油缸，并當(dāng)壓力超過(guò)設(shè)定時(shí)瞬間將油退回油箱。

　　工作狀態(tài)是通過(guò)項(xiàng)部的行程開(kāi)關(guān)輸出至控制箱。

　　油箱存放系統(tǒng)所需要的油液，品質(zhì)優(yōu)良的液壓油可使用系統(tǒng)長(zhǎng)期正常工作而不用過(guò)多維護(hù)。

　　滑塊內(nèi)油缸，相關(guān)管路連接件等，對(duì)裝置的性能發(fā)揮起重要作用，泄漏，內(nèi)部存放在某質(zhì)量不良因素，會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成損壞。

　　B：常用型號(hào)和使用規(guī)范(附表)【更多型號(hào)和使用規(guī)范請(qǐng)垂詢本公司】

型號(hào):      過(guò)載值(BAR)      供應(yīng)值(KGF/㎡)    適應(yīng)沖床能力 

LS-257      ≤330            4.5-5            160T                

LS-507        ≤400            3.5-4            160T 

LS-258      ≤300            5                250T 

LS-508        ≤350            4-4.5            250T 

LS-258S      ≤330            5                400T 

LS-2510      ≤400            5                630T

　　C：正常使用的各種條件(所用油品及油量的標(biāo)準(zhǔn))：

　　1. 油箱內(nèi)加入ISO-VG32液壓油，在泵油停止時(shí)，油箱內(nèi)剩油應(yīng)不高于油位計(jì)中位，多余的油應(yīng)通過(guò)油箱放油釘排出，以泵入油缸的油液，可通過(guò)泵上的排氣螺釘排出其中的空氣。

　　2. 不得使用潤(rùn)滑油以及劣質(zhì)液壓油，使用不標(biāo)準(zhǔn)油類，會(huì)破壞裝置的密封結(jié)構(gòu)及零部件的表面處理，并在泄荷動(dòng)作時(shí)，油液內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，影響壓力重建，粘度大的油更可能在氣溫更可能低時(shí)造成故障，不良油品會(huì)使裝置使用壽命受影響，并且經(jīng)常發(fā)生故障。

　　D：氣源質(zhì)量的重要性：

　　1. 使用不含水分的干燥壓縮空氣，并且氣體內(nèi)含有微量油氣潤(rùn)滑，按照型號(hào)，正確調(diào)整氣壓。

　　2. 水分過(guò)大時(shí)，會(huì)阻礙氣動(dòng)泵工作直至發(fā)生故障，經(jīng)常檢查供氣部件，是保證裝置正常工作的必要條件。

　　E：附件質(zhì)量和安裝首要

　　1. 裝維護(hù)系統(tǒng)時(shí)，首先應(yīng)嚴(yán)格清理油缸，油管接頭，油管內(nèi)壁等附件，保證無(wú)各類型雜質(zhì)存在方可安裝，并不要使用自制的未經(jīng)測(cè)試的連接件，以免影響裝置的性能發(fā)揮，減小故障率。

　　2. 制油箱或直接裝于滑塊上的過(guò)載保護(hù)裝置，應(yīng)嚴(yán)格清理吸油濾網(wǎng)至吸油口段油管油孔，并有相應(yīng)的防震措施和密封條件，以避免吸油管斷壁和松動(dòng)。

　　F：模具問(wèn)題：

　　1. 具所需要的沖壓能力，需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算，多方位考慮，并應(yīng)留有25%以上的能力余量，方可確保長(zhǎng)期正常工作。

　　2. 具制作時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其沖后彈力聚變，使用時(shí)更不能因模具過(guò)薄而用條鋼墊高模具，在實(shí)際操作中，沖落料后，因模具反彈，頻繁造成過(guò)保護(hù)啟動(dòng)，是造成裝置損壞的大原因。

　　3. 沖床能力已經(jīng)沖床制造廠嚴(yán)格調(diào)整，一旦發(fā)生過(guò)載保護(hù)裝置啟動(dòng)就應(yīng)找出原因。(主要有材料，模具，模高等因素)人為盲目增加沖床能力，強(qiáng)作操作，后果嚴(yán)重。

　　G：售后服務(wù)須知：

　　1. 本公司在保修期內(nèi)，負(fù)責(zé)維修因質(zhì)量問(wèn)題引起的本產(chǎn)品故障。

　　2. 一切人為疏失，不按要求正確使用產(chǎn)生的故障，本公司不承擔(dān)由此生產(chǎn)的維修費(fèi)用和相關(guān)義務(wù)。