東莞市恩誠(chéng)交通設(shè)施有限公司

護(hù)舷的選擇

現(xiàn)在，已經(jīng)確定出了計(jì)算所需吸能量的方法，設(shè)計(jì)者必須根據(jù)算得的所需吸能量的大小，選擇一種能夠滿足此吸能量的護(hù)舷設(shè)施。選定特定條件下的護(hù)舷設(shè)備需考慮眾多因素，通常也有各種可供選用的護(hù)舷，這些設(shè)備一般能滿足吸能量的需要，但設(shè)計(jì)者必須根據(jù)其它各種因素進(jìn)行比較，后選定護(hù)舷。須考慮的主要因素列舉如下：

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聯(lián)系人：劉小姐

    1、作用于船體和碼頭靠船構(gòu)件的反力；

    2、護(hù)舷吸收船舶動(dòng)能后其變形的大?。?/span>

    3、護(hù)舷變形產(chǎn)生作用于船體的反力：

    4、護(hù)舷的相對(duì)剛度：

    5、非正向擠靠時(shí)護(hù)舷吸能的有效性：

    6．護(hù)舷設(shè)備使船舶靠泊速度減速的速率；

    7、船舶停泊期間，環(huán)境條件的變化：

    8、護(hù)舷系統(tǒng)與船體間的摩擦系數(shù)：

    9、導(dǎo)致護(hù)舷或支撐護(hù)舷構(gòu)件撞環(huán)的因素；

    10、護(hù)舷系統(tǒng)和支撐構(gòu)件的基建及其維護(hù)費(fèi)用；

    11、靠泊碼頭的設(shè)計(jì)船舶的噸級(jí)范圍；

    12、船體與護(hù)舷的接觸方式：

    13、水位變化范圍；

    14、與波浪作用力間的夾角。

　　護(hù)舷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員，主要任務(wù)是對(duì)每種因素進(jìn)行評(píng)價(jià)以適應(yīng)特定情況，選擇方案。護(hù)舷系統(tǒng)通常是指低，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)還應(yīng)考慮到基建和年維修耗資（包括護(hù)舷、靠船構(gòu)件及船舶的維修費(fèi)）。

　　這里要強(qiáng)調(diào)指出，安裝護(hù)舷系統(tǒng)的具體情況變化很大，沒(méi)有一種安在什幺地方都臺(tái)適的護(hù)舷，甚至在相同情況下，不同的設(shè)計(jì)者對(duì)影響護(hù)舷設(shè)計(jì)的各種因素也有不同昀側(cè)重面，所以，昕選的護(hù)舷系統(tǒng)也不一定相同。設(shè)計(jì)者應(yīng)該不斷增加對(duì)護(hù)舷設(shè)計(jì)原則的深入了解，進(jìn)而運(yùn)用自己的知識(shí)和智慧，研制能夠滿足特殊工程需要的護(hù)舷系統(tǒng)。