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伊藤75KW柴油發(fā)電機組

YT2-90KVA在伊藤動力靜音柴油發(fā)電機組電啟動的發(fā)動機上通常都有充電設備，以供蓄電池放電后能及時補充發(fā)電，同時還可供給汽油機點火和照明設備用電。充電設備包括充電機和調(diào)節(jié)器，充電機可用直流發(fā)電機或硅整流交流發(fā)電機。

電氣及控制系統(tǒng)是伊藤動力靜音柴油發(fā)電機組組的重要組成部分。下面將介紹伊藤動力靜音柴油發(fā)電機組組（電氣系統(tǒng)的）直流電啟動、繼電保護、自動化機組中常用傳感器、伊藤動力靜音柴油發(fā)電機組組的電子管理系統(tǒng)、同步發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)以及自動電壓調(diào)節(jié)裝置的原理與應用等。

啟動電動機的離合機構(gòu)
啟動電動機軸的嚙合齒輪在啟動時，才與發(fā)動機曲軸上的飛輪齒圈相嚙合，而當發(fā)動機開始運行后，啟動電動機應立即與曲軸分離。否則當發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，使啟動電動機大大超速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生很大的離心率，造成破壞，甚至使啟動電動機電樞飛散。因此，啟動電動機必須裝離機構(gòu)。啟動時保證啟動電動機的動力能傳遞給曲軸，啟動后能切斷電動機與發(fā)動機曲軸的聯(lián)系。 聯(lián)系電話 021-59507206 手機 15201919132

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柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。

一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部
位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以
上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動
下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活
塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)
為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影
響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。聯(lián)系 電話 021-59507206 手機 15201919132