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未來5-10年,中國的國民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易將會(huì)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的跨越,中國在貿(mào)易中的份額會(huì)不斷上升,總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴(kuò)大。海豪將與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
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深圳鹽田到哥倫布COLUMBUS海運(yùn)整箱貨與拼箱貨的區(qū)別
整箱貨 (full container load 簡稱:FCL)為拼箱貨的相對(duì)用語。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱,一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱??墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害,承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨,以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整,承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上,要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封”的條款。
LCL(Less than (one) Ctnr Load)稱作拼柜、拼箱貨、散貨。把不足裝滿一整箱的零散的貨拼裝于同一只20’ 或40’柜中(幾個(gè)Shipper的貨裝于一只柜中)。LCL柜由Carrier負(fù)責(zé)裝箱,計(jì)數(shù),加封;至Destination后,由Carrier負(fù)責(zé)拆柜并將貨交給幾個(gè)或一個(gè)CNEE。Carrier從Shipper處接貨時(shí),于每件貨物外表情況良好下接收,至目的地須每件貨外表情況良好,才可交貨。
未來5-10年,中國的國民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易將會(huì)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的跨越,中國在貿(mào)易中的份額會(huì)不斷上升,總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴(kuò)大。海豪將與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)輝煌!
哥倫布COLUMBUS海運(yùn)常用貨柜相關(guān)參考值
貨柜型號(hào) 內(nèi)部尺寸 配貨重量 配貨體積
20GP 5.90m X 2.35m X 2.38m 17.5 T 26 CBM
40GP 12.03m X 2.35m X 2.38m 22.0 T 54 CBM
40HQ 12.03m X 2.35m X 2.69m 22.0 T 68 CBM
45HQ 13.55m X 2.35m X 2.69m 29.0 T 78 CBM
20RF 5.50m X 2.30m X 2.27m 17.5 T 26 CBM
40RF 11.58m X 2.29m X 2.54m 22.0 T 54 CBM
20OT 5.90m X 2.35m X 2.34m 20.0 T 32 CBM
40OT 12.03m X 2.35m X 2.33m 30.4 T 65 CBM
20FR 5.85m X 2.23m X 2.15m 23.0 T 28 CBM
40FR 12.05m X 2.12m X 1.96m 36.0 T 50 CBM
GP 普通柜
HQ 高柜
OT 開頂柜
FR 臺(tái)架柜
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