單三相通用6KW柴油發(fā)電機(jī)載荷和參數(shù)隨機(jī)性對(duì)系統(tǒng)動(dòng)力可靠性的影響分析。依據(jù)雨流計(jì)數(shù)原則,對(duì)各齒輪副的動(dòng)態(tài)嚙合力進(jìn)行循環(huán)計(jì)數(shù),得到變幅疲勞載荷的頻次數(shù)。采用Geber二次曲線等效方法計(jì)算得到了隨機(jī)風(fēng)載作用下傳動(dòng)系統(tǒng)等效應(yīng)力幅值和頻次。建立了基于概率疲勞累積損傷理論的風(fēng)電齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力可靠度模型,利用概率疲勞累計(jì)損傷理論推導(dǎo)計(jì)算了零件及系統(tǒng)的動(dòng)力可靠度。研究了各參數(shù)隨機(jī)變異時(shí)系統(tǒng)動(dòng)力可靠度隨時(shí)間的變化規(guī)律。分析了參數(shù)隨機(jī)性對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力可靠度的影響,并將計(jì)算結(jié)果與Monte-Carlo法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。
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詳細(xì)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) |
|
YT9000E3 |
頻率 |
|
50HZ |
額定功率 |
|
5.8KW |
大輸出功率 |
|
6.5KW |
直流輸出 |
|
12V |
額定電壓 |
|
230/380V |
起動(dòng)方式 |
|
電啟動(dòng) |
相數(shù) |
|
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
|
192F |
排量 |
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0.418 |
燃油容積 |
|
15L |
耗油量約 |
|
271g |
機(jī)油容積 |
|
1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 |
|
開(kāi)架或手推車(chē)式 |
外形尺寸(MM) |
|
725*500*630 |
凈重/毛重(KG) |
|
110KG |
冷卻方式 |
|
強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 |
|
電容式 |
質(zhì)量保證 |
|
質(zhì)保一年終身維護(hù) |
燃油表 |
|
機(jī)油報(bào)警裝置 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 |
|
4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
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伊藤發(fā)電機(jī)組C級(jí)保養(yǎng)檢查,執(zhí)行B級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容,還需要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng):
1.徹底清洗燃油包括燃油箱、濾清器、輸油管、柴油泵、噴油咀, 還包括曲軸箱、機(jī)油管、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、機(jī)油冷卻器等,并更換機(jī)油,特別應(yīng)注意機(jī)油冷卻器、油管是否銹蝕或損壞;
2.檢查發(fā)電機(jī),電動(dòng)機(jī)換向器是否失調(diào),并用砂紙將積垢打光,檢查電刷的彈簧,檢查氣門(mén)定時(shí)系統(tǒng)及STC閥,必要時(shí)予以調(diào)整;
3.清洗冷卻系統(tǒng),清洗溶液由150克苛納,加六升水構(gòu)成,清洗前先將冷卻系統(tǒng)水全部放盡,然后灌入等量的清洗溶液,以免懸浮的溶液沉淀,然后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng);
4.每累計(jì)1500小時(shí)后,將發(fā)電機(jī)及電動(dòng)機(jī)拆開(kāi),清洗各機(jī)件上舊的軸承,黃油換新等,同時(shí)檢查起動(dòng)機(jī)的齒輪傳動(dòng)裝置; 普遍檢視發(fā)電機(jī)各機(jī)件,并進(jìn)行必要的修正和調(diào)整。
四、柴油發(fā)電機(jī)組中修保養(yǎng)檢查,中級(jí)維修保養(yǎng),應(yīng)在機(jī)組運(yùn)行6000小時(shí)左右或一年半請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行,具體情況視發(fā)電機(jī)的實(shí)際情況而定。
五、柴油發(fā)電機(jī)組大修保養(yǎng)檢查,大修需根據(jù)工作10000小時(shí)左右和實(shí)際使用情況來(lái)確定,有的機(jī)組因使用不當(dāng)或長(zhǎng)期重載工作,可能尚未達(dá)到規(guī)定工作時(shí)數(shù)就不能繼續(xù)工作,而需要進(jìn)行大修,具體情況視發(fā)電機(jī)的實(shí)際情況而定。