橋梁加固工程工藝
基本介紹:
工藝名稱:橋梁加固
品 牌: 河南三禾建筑結(jié)構(gòu)加固工程有限公司
基本定義:
橋梁加固,就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高,以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計失當或施工質(zhì)量差等。通過橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁的集中性,預(yù)防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產(chǎn)的損失。加固的方法主要分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。
加固原因:
1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展,交通量增大,載重等級發(fā)生變化。
2、早年設(shè)計的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省,安全度低,一般來說造成斷面單薄、安全儲備低,其中典型的是雙拱橋。
3、橋梁耐久性差和年久老化,如磚拱橋。
4、修建的橋梁,因設(shè)計失當或施工質(zhì)量差,也存在加固的問題。
加固原則:
首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢,對加固的必要性和可行性作出分析判斷,然后對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟效果進行比較,選擇合理的加固方案。一般應(yīng)符合下列要求:
1、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費用才是可行的,有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟損失。
2、橋梁經(jīng)加固后,其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求,
3、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力,能滿足加固后的橋梁對基礎(chǔ)的要求。
4、對加固技術(shù)的先進性、經(jīng)濟性及耐久性等進行全面綜合評價,力爭采用各種指標較好的加固方案。
加固的方法:
從橋梁加固的部位來分,橋梁可分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固有常用方法有:加大截面法、粘貼加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、增加輔助構(gòu)件法和體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用方法有:擴大基礎(chǔ)加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。需要說明的是,這些加固方法的應(yīng)用有的并不是單一的,必須根據(jù)實際情況來選擇加固的方法或者相互結(jié)合使用,并且在這些方法的使用之前,必須先將橋梁的裂縫、麻面等病害處理完之后方才進行加固。
現(xiàn)在許多加固公司都很注重自身施工的質(zhì)量,同樣的,河南三禾加固公司也不例外,因為對于施工工程,重要的就是質(zhì)量問題,質(zhì)量不好,那么企業(yè)在建筑行業(yè)就沒有立足之地,更加不可能發(fā)展下去。所以,要想在這個經(jīng)濟發(fā)展如此之迅速,人們生活水平如此之高的社會中永葆青春,那么河南三禾必須僅僅盯緊質(zhì)量這個問題,把它放在重中之重。
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