點擊圖片查看大圖
歡迎您查看由濟南一諾試驗機為您展示的汽車差速器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機，本篇為設備簡介，如有不詳
，敬請您的諒解。如您正有意向想要了解關于試驗設備，請以此篇介紹為簡單了解的同時，我們將為您提供詳細信息及價格。敬請來電咨詢一諾孫女士，期待為您解答。
產(chǎn)品簡介：
該NDWP-5000型微機控制電液伺服傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺主要應用于汽車傳動軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗，進行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗，能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學測試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領域。汽車差速器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機依據(jù)標準：
符合GB/T2611《試驗機通用技術要求》、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗機技術條件》、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》等標準要求。
方案描述：
1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅(qū)動技術；
2、主要由主機、擺動缸（配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器）、 遠程恒壓伺服油源、單通道伺服控制器以及相關試驗軟件、其他必要的附件等組成。
3、主機為臺式滑道結(jié)構，擺動缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
4、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構。
5、主機造型具有立體感，美觀大方、穩(wěn)定性強。
6、配置宇航技術生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。
7、擺動缸的密封元件采用進口專用高速密封元件。
8、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷。
9、擺動缸固有頻率響應不小于200Hz。
10、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機尾座彎板上。
11、不同試驗所需參數(shù)一扭矩，頻率，轉(zhuǎn)角等可通過計算機屏幕設定顯示，試驗的進程情況也可以隨時調(diào)用和查詢；
12、試驗軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作，微機系統(tǒng)可以完成試驗設定，工作狀態(tài)控制，數(shù)據(jù)采集，運算處理。顯示并打印試驗結(jié)果；
13、汽車差速器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機安全保護：發(fā)生從動盤總成破壞，工裝斷裂及設備故障時，自動停止試驗并報警，在自動控制試驗過程中，試驗機具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護功能。
免責聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責，環(huán)球塑化網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會員合作! （2）同時我們鄭重提醒各位買/賣家，交易前請詳細核實對方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹防上當受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報。
簡繁切換