mbf中速磨煤機常見問題流程圖:
磨煤機減速機的軸承位和軸承室,在重載低速、重載高速的高扭矩啟動下以及在設(shè)備振動、徑向沖擊的作用下,軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞,產(chǎn)生變型;軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合,從而導(dǎo)致相對運動產(chǎn)生磨損。一旦出現(xiàn)此問題,嚴(yán)重影響著設(shè)備的正常生產(chǎn)。磨煤機機減速機軸承室若出現(xiàn)磨損,該類問題傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場修復(fù)解決,外協(xié)修復(fù)受部件材質(zhì)和磨損尺寸的限制難以修復(fù),通常采取更換新部件解決;
且減速機不斷在改進(jìn),配件更新較快,部件備存占用巨額資金。在發(fā)達(dá)國家中一般多采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù),其中比較成熟的有福世藍(lán)技術(shù)體系。針對不同設(shè)備,不同的運行狀態(tài),不同磨損情況,采用相應(yīng)修復(fù)工藝,可快速、簡單、有效修復(fù),特別由于高分子材料的退讓性,始終保持的觸面積,避免了配合間隙的產(chǎn)生,使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過新設(shè)備,從根本上解決球磨機軸類磨損問題。