點擊圖片查看大圖汽車零部件電液伺服疲勞試驗機、零部件疲勞試驗機、零部件伺服疲勞測試機、材料疲勞強度試驗機、動態(tài)疲勞測試儀
汽車零部件電液伺服疲勞試驗機主要優(yōu)勢：
1、汽車零部件電液伺服疲勞試驗機主機：兩根立柱、底座、橫梁構(gòu)成封閉式框架結(jié)構(gòu)，機架剛度大，無反向間隙，穩(wěn)定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動器（油缸）下置，采用雙向作用油缸活塞設(shè)計，試樣夾持調(diào)整方便靈活。
2、液壓伺服泵站：采用無泄露的靜音技術(shù)，壓力輸出平穩(wěn)，無波動，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動保護。
3、控制方式：力、位移、變形PID閉環(huán)控制，并可實現(xiàn)任意控制模式的平滑無擾動切換。
4、試驗波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形等。
5、保護功能：設(shè)有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統(tǒng)過載、電機過熱、預(yù)置疲勞次數(shù)到、試件斷裂等報警停機功能。
汽車零部件電液伺服疲勞試驗機工作環(huán)境：
1、環(huán)境溫度：15-30℃；
2、相對濕度：≤85%；
3、電源：三相五線制，50HZ，電源波動±10%；
4、在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上安裝，試驗機水平度：0.2/1000；地面基礎(chǔ)承載能力：3倍設(shè)備重量；
5、試驗室無振動，無腐蝕性介質(zhì)和無強磁場干擾；
6、試驗室應(yīng)配備一定數(shù)量的46#抗磨液壓油和循環(huán)、無沉淀冷卻水。
汽車零部件電液伺服疲勞試驗主要技術(shù)參數(shù)：
|
規(guī)格型號 |
ZCPL-20kN |
|||||
|
大負荷 |
動態(tài)（kN） |
±20 |
||||
|
靜態(tài)（kN） |
10 |
|||||
|
測量準(zhǔn)確度 |
負荷 |
優(yōu)于示值的±0.5%（靜態(tài)）優(yōu)于示值的±1.0%（動態(tài)） |
||||
|
變形 |
優(yōu)于示值的±0.5%（靜態(tài)）優(yōu)于示值的±1.0%（動態(tài)） |
|||||
|
位移 |
優(yōu)于示值的±1.0% |
|||||
|
動態(tài)試驗 |
試驗頻率(Hz) |
0.01～100 |
||||
|
試驗波形 |
正弦波、三角波、方波、斜波、梯形波和自定義函數(shù) |
|||||
|
試驗振幅 |
根據(jù)液壓伺服泵站排量確定頻率和振幅 |
|||||
|
機械參數(shù) |
結(jié)構(gòu)形式 |
兩立柱 |
四立柱 |
|||
|
作動器活塞行程（mm） |
±75(±50)，可根據(jù)用戶要求定 |
|||||
|
立柱間距（mm） |
600 |
|||||
|
拉伸空間(不含夾具)（mm） |
750 |
|||||
|
控制方式 |
負荷、變形、位移閉環(huán)控制，平滑切換 |
|||||
|
試驗軟件 |
采用Windows2000/XP中文環(huán)境下工作，試驗過程全部納入計算機控制 |
|||||
|
備注：中創(chuàng)保留機型升級的權(quán)利，更新后恕不另行通知，請在咨詢時問清詳細情況。 |
||||||
具體詳細的參數(shù)請咨詢濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司，在購買時請認準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗機"這個品牌！ 0531-85555885 QQ 3070594936 李燕
http://www.lalishiyanji.com http://www.jnzcgy.com http://www.springtest.net
免責(zé)聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責(zé)，環(huán)球塑化網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會員合作! （2）同時我們鄭重提醒各位買/賣家，交易前請詳細核實對方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請向環(huán)球塑化網(wǎng)舉報。
簡繁切換