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Hytrel?熱塑性聚酯彈性體的特性包括良好的機(jī)械和物理性能，比如超乎想象的韌性和彈性，耐蠕變性能，抗沖擊和撓曲疲勞，低溫柔韌性和高溫下能保持良好的性能。另外，它可以抵抗多種工業(yè)化學(xué)品，油和溶劑。特殊規(guī)格包括熱穩(wěn)定、阻燃、食品接觸許可、吹塑和擠出規(guī)格。高濃縮規(guī)格包括黑色母、UV保護(hù)劑、熱穩(wěn)定劑和阻燃。
Hytrel?熱塑性聚酯彈性體不使用增塑劑。
Hytrel?熱塑性聚酯彈性體良好的熱穩(wěn)定性能通常使正確處理的生產(chǎn)廢棄物回收成為可能。如果不能回收使用，杜邦建議的優(yōu)先選擇是在合適的裝置中焚燒進(jìn)行能量回收（基體樹脂24kJ/g）.廢棄處理需遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)
Hytrel?熱塑性聚酯彈性體通常應(yīng)用于具有嚴(yán)苛要求的汽車、流體動力、電子電氣、生活消費(fèi)品、電氣和電動工具、運(yùn)動器材、家具、工業(yè)和越野運(yùn)輸/器材工業(yè)。
特殊性能：低溫下的柔性、高能量吸收、降噪、良好的抗蠕變性、良好的流動性、耐低溫撞擊、熱穩(wěn)定性、食品接觸的合規(guī)性、中等硬度
該料用途：復(fù)合物 、汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
加工方法：注塑、熱成型
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| 性能項(xiàng)目 | 試驗(yàn)條件[狀態(tài)] | 測試方法 | 測試數(shù)據(jù) | 數(shù)據(jù)單位 | |
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?物理性能
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比重 | ? | ?ASTM D792 | 1.20 |
g/cm3
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| ? | ? | ?ISO 1183 | 1.19 |
g/cm3
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| ?熔流率 |
220℃/2.16 kg
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ASTM D1238 | 18 |
g/10 min
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| ?溶化體積流率 | 220℃/2.16 kg | ISO 1133 | 16.0 |
cm3/10min
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| 收縮率 | 流動 | ASTM D955 | 1.4 |
%
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| ? |
橫向流量: 2.00 mm
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ISO 294-4 | 1.4 | % | |
| ? |
流量: 2.00 mm
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ISO 294-4 | 1.4 | % | |
| 吸水率 |
23℃, 24 hr
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ASTM D570,?ISO 62 | 0.50 | % | |
| ? | 23℃, 24 hr | ISO 62 | 0.60 | % | |
| ? | ?飽和, 23℃ | ISO 62 | 0.60 | % | |
| ? |
平衡, 23℃, 50% RH
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ISO 62 | 0.20 | % | |
| 硬度 |
支撐 D
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ASTM D2240,?ISO 868 | 55 | ? | |
| ? |
支撐 D，15秒
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ISO 868 | 51 | ? | |
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???????? ? ? ? ?機(jī)械性能? ? ? ? ? ? |
拉伸模量 | 23℃ | ISO 527-2 | 188 |
MPa
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| 拉伸應(yīng)力 |
屈服, 23℃
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ASTM D638 | 14.0 |
MPa
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| ? |
斷裂, 23℃
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ISO 527-2 | 40.0 |
MPa
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| ? | 斷裂, 23℃ | ISO 527-2 | 44.0 |
MPa
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| ? |
5.0%?應(yīng)變, 23℃
|
ASTM D638 | 6.90 |
MPa
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| ? |
10%應(yīng)變, 23℃
|
ASTM D638 | 10.3 |
MPa
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| 拉伸應(yīng)變 | 屈服, 23℃ | ISO 527-2 | 37 |
%
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| ? | 斷裂, 23℃ | ASTM D638 | 550 |
%
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| ? | 斷裂, 23℃ | ISO 527-2 | 500 | % | |
| 斷張率 | 23℃ | ISO 527-2 | 800 |
%
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| ? | -40℃ | ASTM D790,?ISO 178 | 760 |
MPa
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| ? | 23℃ | ASTM D790 | 207 |
MPa
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| 彎曲模量 | 100℃ | ASTM D790 | 110 |
MPa
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| ? | 23℃ | ISO 178 | 200 |
MPa
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| ? | 100℃ | ISO 178 | 100 |
MPa
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| Tensile Stress |
23℃, 5% Strain
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ISO 527-2 | 6.90 | MPa | |
| ? |
23℃, 10% Strain
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ISO 527-2 | 11.0 | MPa | |
| 簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度 | -40℃ | ISO 179/1eA | 150 |
kJ/m2
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| ? | -30℃ | ISO 179/1eA | 90 | ? | |
| ? | 23℃ | ISO 179/1eA | 無斷裂 | ? | |
| 簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度 | -30℃ | ISO 179/1eU | 無斷裂 | ? | |
| ? | 23℃ | ISO 179/1eU | 無斷裂 | ? | |
| 懸壁梁缺口沖擊強(qiáng)度 | -40℃ | ASTM D256 | 130 |
J/m
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| ? | 23℃ | ASTM D256 | 無斷裂 | ? | |
| ? | -40 | ISO 8256 | 120 |
kJ/m2
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| 拉伸沖擊強(qiáng)度 | 23℃ | ISO 8256 | 200 |
kJ/m2
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汽車底盤懸掛系統(tǒng)
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經(jīng)過驗(yàn)證的功能性和耐用性、出色的耐疲勞性和較寬的耐溫范圍使得杜邦? Hytrel? 熱塑性彈性體成為汽車底盤懸掛組件中柔性防塵罩、襯套和緩沖塊的理想材料。
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兼具強(qiáng)度和柔韌性的杜邦? Hytrel? TPC-ET 是兼有耐油脂性和高溫耐久性的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用料，并經(jīng)過了 25 年的性能驗(yàn)證。 它具有橡膠的柔軟性、塑料的強(qiáng)度和熱塑性材料的易加工性。 新的產(chǎn)品牌號已經(jīng)過優(yōu)化，具有更高的耐溫性、更好的耐磨性和更強(qiáng)的耐彎曲疲勞性。 Hytrel? 可提高產(chǎn)品性能、延長產(chǎn)品使用壽命并降低重量和成本。
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CVJ 防護(hù)罩
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等速萬向節(jié) (CVJ) 是現(xiàn)代驅(qū)動桿和驅(qū)動軸的標(biāo)準(zhǔn)組件。 CVJ 是具有精密公差的經(jīng)過潤滑的機(jī)械連接件，可提供通過一整套運(yùn)動和偏移驅(qū)動汽車車輪的扭矩和動力。 CVJ 防護(hù)罩是這些重要連接件的防護(hù)覆蓋罩，可承受平均 15 萬英里的沖擊、彎曲和熱循環(huán)。 Hytrel? 可提供內(nèi)端和外端 CVJ 防護(hù)罩以及傳動軸防護(hù)罩和后輪驅(qū)動防護(hù)罩所需的高溫耐久性、低溫柔韌性和耐油脂性之間的理想平衡。
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Hytrel? 之所以會成為備受親睞的材料，原因在于它可以比許多橡膠材料做到更薄更耐用，而且與共聚酯相比，Hytrel? 將柔韌性和剛性結(jié)合得更好。 此外，Hytrel? 的抗疲勞性和設(shè)計靈活性使 CVJ 防護(hù)罩能夠設(shè)計為更小的尺寸，從而降低潤滑油的用量和 CVJ 系統(tǒng)的總成本。
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懸掛緩沖塊
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懸掛緩沖塊是汽車底盤懸掛系統(tǒng)的組成部分，通常集成在減震器和支柱部分，它們用于幫助控制汽車的懸掛運(yùn)動，這對于操控動態(tài)性能、吸收能量以及抑制噪音、振動和刺耳程度 (NVH) 是至關(guān)重要的。 利用新的 Hytrel? 設(shè)計和加工特性，杜邦? 制作出一款創(chuàng)新型汽車懸掛緩沖塊。 新設(shè)計有效利用了 Hytrel? 的靈活特性和吹塑技術(shù)，將標(biāo)準(zhǔn)的四件式組件濃縮為一件，從而大幅減少了尺寸和成本，同時還提高了性能。 此產(chǎn)品已在各種型號的汽車中進(jìn)行了數(shù)萬公里的測試并獲得了優(yōu)異的成績，包括更高的舒適性和更好的路況適應(yīng)性（與使用聚氨酯材料制造的部件相比）。
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