河北衡水駿璽工程橡膠有限公司

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在廣泛使用的幾種橋梁伸縮裝置的類型：鍍鋅薄鋼板橋梁伸縮裝置。在中小跨

徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。鋼橋梁伸縮

裝置:它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用

。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。橡膠橋梁伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫

材料。這種伸縮縫的構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋

上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。
GQF-MZL型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用

于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁,
備注:產(chǎn)品代號及表示方法:代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標準表示

方法相一致.
以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)橋梁伸縮縫

為例GQF為交通行業(yè)標準規(guī)定的伸縮縫裝置代號.
型式代號:-MZL表示模數(shù)式、直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、L、)表示異型鋼材的

形狀;數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然

橡膠、CR表示氯丁橡膠。GQF-C型橋梁伸縮裝置 GQF-F型伸縮縫 路橋伸縮縫衡

的施工安裝工藝的詳細說明公路橋梁伸縮縫施工安裝質量的好壞直接影響其使

用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的伸縮縫施工工藝進行施工安

裝，對于伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,
GQF-C型橋梁伸縮裝置 GQF-F型伸縮縫 路橋伸縮縫衡步驟如下：
1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面

，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板

，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?；靥顦烁咭钥刂茷r青不會污染預埋鋼筋為

宜，目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。橋面的切縫、

清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持

路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽

口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質量。
2、在安裝時,下縫前應認真檢查槽內(nèi)預埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當

或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預埋

鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量，若發(fā)

現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應進行修整。必要時，還應根據(jù)安裝時的環(huán)境

溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫

中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保

持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應根據(jù)縱、橫坡和標高調(diào)整其鋼梁頂面比相

鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。
3、在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質

量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型 橋梁伸縮縫

的裝 配夾具。對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封，切忌水泥漿漏入支

撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應插

入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設

置雙層防震鋼網(wǎng)。應采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結

構混凝土標號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝

土養(yǎng)護期內(nèi)，禁止一切車輛通行。  GQF-C型橋梁伸縮裝置特點：
　　GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度

和集合尺寸不均勻的特點, 建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅

50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊

伸縮裝置更換，又可供新橋時選用。