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聚烯烴彈性體在中國汽車工業(yè)快速發(fā)展
發(fā)布時間:2015-03-06        瀏覽次數(shù):122        返回列表

聚烯烴彈性體在中國汽車工業(yè)快速發(fā)展

      公司長期提供 純PC樹脂、非阻燃PC、防火阻燃PC、加纖增強PC、耐高溫PC、耐寒PC、發(fā)泡PC、透明PC、米白PC、光學PC、光擴散PC、特殊視覺PC等聚碳酸酯PC 塑膠(顆粒)原料……

       目前我國有數(shù)十家科研與生產(chǎn)單位研究開發(fā)生產(chǎn)EPDM/PP,并在夏利、奧迪、捷達、奧拓、桑塔那等轎車上應(yīng)用,可以用于60余種汽車配件的生產(chǎn),主要是保險杠、儀表板、方向盤、內(nèi)飾件、風機罩、輪罩和箱包等,2003年我國汽車僅保險杠和儀表板消耗EPDM/PP為1.71萬t,預計2006年我國汽車工業(yè)對EPDM/PP需求量將達到2.5萬t左右,另外在電線電纜、家用電器等領(lǐng)域?qū)PDM/PP需求也呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
  聚烯烴類熱塑彈性體由橡膠和聚烯烴構(gòu)成,TPO成為目前汽車和家電領(lǐng)域的主要橡塑材料,其中汽車上用量占總產(chǎn)量的 75%以上,隨著美國彈性體系統(tǒng)(AES)公司成功開發(fā)完全動態(tài)硫化型TPO(簡稱TPV),其性能大為改觀,耐壓縮變形性、耐熱老化性、耐油性等有明顯改善,成為目前TPO市場上主流產(chǎn)品。目前以共混形式采用動態(tài)全硫化技術(shù)制備的TPE已涵蓋11種橡膠和9種樹脂,制備近百種橡塑彈性體。目前 TPO產(chǎn)品中用量大的就是三元乙丙橡膠(EPDM)/聚丙烯(PP)。
  中國開發(fā)TPO較晚,隨著中國汽車工業(yè)快速發(fā)展,加之轎車塑化與輕型化發(fā)展趨勢,國內(nèi)對TPO需求量迅猛增加,部分國產(chǎn)TPO專用料已開始替代進口汽車專用料,但是TPV生產(chǎn)較少,尚處于起步階段。
  波紋管目前TPV作為汽車密封條的優(yōu)越性已被國內(nèi)行業(yè)人士認識,高分子量的TPV由于耐磨性好、摩擦系數(shù)小,作為汽車玻璃導槽密封條的擠出用料,更可作為汽車橡膠密封條的接角材料,水發(fā)泡海綿狀TPV在國外已研制成功,成為今后取代海綿橡膠制作汽車密封條的新趨向;且TPV著色工藝簡便,常作為汽車密封條外裝飾層材料,目前國內(nèi)數(shù)家密封條企業(yè)引進彩色TPV和彩色橡膠共擠包覆橡膠密封條生產(chǎn)線,另外橡膠密封條在集裝箱、建筑等領(lǐng)域也有應(yīng)用,目前國內(nèi)TPV生產(chǎn)量少、品種少、質(zhì)量差,需求主要依賴進口,2003年密封條消耗TPO、TPV量約為1.5萬t,由于TPV價格昂貴,因此在某種程度上限制國內(nèi)使用,其中TPV約為2500t左右。假設(shè)中國密封條生產(chǎn)達到國外應(yīng)用材料同類水平,按2003年密封條產(chǎn)量算,起碼需求TPE約2.2萬t左右,其中TPV應(yīng)達到6000t。
  TPO在汽車中應(yīng)用涉及到進近百種零部件,在國外汽車配件已基本采用TPO替代橡膠制品,目前國外每輛轎車上TPE量約為10kg,而且高性能TPV所占比例逐年增加。
  由于TPO在汽車和電子電氣中應(yīng)用重要性和良好前景,成為TPE中增長快的一種,因此新工藝和新產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)方興未艾,其中值得注意的是:AES公司開發(fā)TPV新系列B100,是個能直接連接abs、PC、ABS/PC共混物、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚對二甲酸乙二醇酯(PET)等塑料的TPV,能形成牢固連接鍵,不需要粘接劑;Basell公司采用特種催化劑在聚合階段制備軟聚合物Reactor-TPO(反應(yīng)器直接制備熱塑性聚烯烴),大大降低產(chǎn)品成本;ExxonMobil公司開發(fā)新型反應(yīng)器制得TPOs(柔性聚烯烴)結(jié)合茂金屬技術(shù),具有硬度和抗沖擊的平衡;杜邦公司、DOW 化學等推出EPDM新品級有高乙烯含量、高結(jié)晶度品4820和4920;杜邦公司、DOW化學等合作開發(fā)TPO復合物和合金新技術(shù),以茂金屬聚烯烴彈性體為基礎(chǔ),并在范圍內(nèi)推廣新一代復配技術(shù),應(yīng)用該技術(shù)的熱塑性彈性體可以承受較高溫度,并具有較高熔體強度、良好加工性能及較佳的終端產(chǎn)品使用性能;寧夏化工設(shè)計研究院成功開發(fā)新型三元共混型TPO,在EPDM/PP基礎(chǔ)上引入具有飽和結(jié)構(gòu)的第三組份,采用動態(tài)硫化反應(yīng)技術(shù)制備而成,不僅具有原有 EPDM/PP特性,且具有較好加工流動性、抗紫外線性能等,在汽車、電子電氣中領(lǐng)域中應(yīng)用與加工方便。
  今后我國關(guān)鍵要加快動態(tài)硫化法TPO和反應(yīng)器合成法TPO產(chǎn)業(yè)化進程,開發(fā)汽車工業(yè)中替代國外的聚烯烴類熱塑彈性體產(chǎn)品。

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