上海伊藤動(dòng)力有限公司

2.5KW靜音發(fā)電機(jī)伊藤YT3000TM

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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在 線 QQ：2880675591
品牌名稱：伊藤動(dòng)力
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動(dòng)力  讓充滿光明！

　　基于開(kāi)發(fā)汽油資源在改善能源結(jié)構(gòu)中的重要意義，車載發(fā)電機(jī)對(duì)汽油發(fā)電機(jī)及汽油的特性作了簡(jiǎn)要的介紹，且對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的各種參數(shù)和汽油發(fā)電機(jī)類型作了必要的說(shuō)明。在此基礎(chǔ)上，對(duì)柔性槳車載發(fā)電機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)作了細(xì)致的分析。首先，通過(guò)對(duì)柔性槳車載發(fā)電機(jī)原理分析，建立了該車載發(fā)電機(jī)的力學(xué)模型，并以這一力學(xué)模型為基礎(chǔ)，推導(dǎo)出了該車載發(fā)電機(jī)的吸收功率公式，以此作為設(shè)計(jì)不同功率柔性槳車載發(fā)電機(jī)時(shí)，確定其基本尺寸的依據(jù)。

2.5KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)YT3000TM
型號(hào)	YT3000TM 灰色	外形尺寸	625*350*492(mm)
額定頻率	50   60	裝箱尺寸	650*385*540(mm)
額定電壓 (V)	230   120/240	凈重（kg	34
額定電流(A)	10   19.2/9.6	起動(dòng)系統(tǒng)	反沖起動(dòng)（手拉）
額定轉(zhuǎn)速(r/min)	3600	燃料類型	汽車無(wú)鉛汽油
額定輸出(kVA)	2.4	潤(rùn)滑油型	SAE10W30
輸出(kVA)	2.9	發(fā)動(dòng)機(jī)模型	特殊數(shù)字發(fā)生器
直流輸出	12V-830A	發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	單缸 四沖程
相數(shù)	單個(gè)	缸徑?jīng)_程	66X50
電流斷路器	沒(méi)有	位移(ml)	171
結(jié)構(gòu)類型	便攜式	壓縮比	8.5
燃料容量（L）	4.8	額定功率[kW(Hp)(r/min)	3.3/3600   4.5HP
集油耗（g/kW.h）	500	點(diǎn)火系統(tǒng)	T.C.I
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(hr)	8	火花塞	F6RTC/WR7DC
噪音水平 dB (A)/7m	63-72	燃油消耗（g/kW.h）	395

通過(guò)對(duì)車載發(fā)電機(jī)模型在不同風(fēng)速、不同方向角、不同角速度的情況下輸出功率的測(cè)量，得出方向角，即在該方向角處輸出功率。然后對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)用二乘法處理，來(lái)驗(yàn)證理論推導(dǎo)公式的正確性。 后，根據(jù)理論結(jié)果和試驗(yàn)中所出現(xiàn)的問(wèn)題，從經(jīng)濟(jì)、合理的角度出發(fā)，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況，給出了一些基本的技術(shù)指標(biāo)，重新設(shè)計(jì)了一臺(tái)7瓦的小型柔性槳車載發(fā)電機(jī)，對(duì)一些結(jié)構(gòu)尺寸的確定和參數(shù)的選擇，也作了較詳細(xì)的說(shuō)明。為該類型車載發(fā)電機(jī)的定性設(shè)計(jì)和商品生產(chǎn)提供了理論依據(jù)和設(shè)計(jì)規(guī)范。

注意事項(xiàng)：
1、因?yàn)榘l(fā)電機(jī)工作時(shí)排出的廢氣含有一氧化碳有害氣體，請(qǐng)將發(fā)電機(jī)置于通風(fēng)處，切勿在室內(nèi)使用
2、使用前切記在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加入指定的潤(rùn)滑油（新機(jī)未加機(jī)油）
3、家里使用發(fā)電機(jī)務(wù)必先斷開(kāi)外線，關(guān)閉大負(fù)荷，再接通發(fā)電機(jī)
4、發(fā)電機(jī)和摩托車原理一樣，工作狀態(tài)消音器周圍發(fā)燙，切記避免小孩去觸摸
5、為了保證發(fā)電機(jī)的使用壽命，請(qǐng)保持使用環(huán)境清潔，定期清掃空氣濾芯器，使用前先檢查機(jī)油狀況

　　首先，對(duì)水-氫-氫車載發(fā)電機(jī)有效段區(qū)域二維電磁場(chǎng)進(jìn)行了計(jì)算，采用雙收斂迭代方法，確定了發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流和功角。針對(duì)發(fā)電機(jī)端部復(fù)雜結(jié)構(gòu)，建立了包括4段階梯段鐵心的端部電磁場(chǎng)計(jì)算模型，采用三維時(shí)步有限元方法得到了端部階梯段鐵心的磁場(chǎng)分布和鐵耗數(shù)值，給出了端部階梯段鐵心區(qū)域定轉(zhuǎn)子氣隙處磁場(chǎng)沿著軸向的變化規(guī)律，對(duì)比分析了端部漏磁場(chǎng)對(duì)階梯段鐵心損耗的影響程度。

　　建立發(fā)電機(jī)端部采用不同階梯段結(jié)構(gòu)與不采用階梯段結(jié)構(gòu)電磁場(chǎng)數(shù)學(xué)模型，揭示幾種結(jié)構(gòu)下發(fā)電機(jī)端部鐵心段齒部磁密的分布規(guī)律，研究幾種結(jié)構(gòu)對(duì)端部鐵心損耗和結(jié)構(gòu)件渦流損耗的影響程度，為車載發(fā)電機(jī)的端部結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供重要參考。其次，對(duì)發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子端部繞組尺寸變化對(duì)端部結(jié)構(gòu)件渦流損耗、階梯段鐵心鐵耗及端部區(qū)域磁場(chǎng)分布規(guī)律的影響進(jìn)行了研究。

相量測(cè)量單元(phasor measurement unit,PMU)能夠?qū)?dòng)態(tài)過(guò)程中同步伊藤發(fā)電機(jī)功角進(jìn)行直接量測(cè),但隨機(jī)誤差`PMU存在量測(cè)誤差,從而對(duì)應(yīng)用造成不良后果。提出一種機(jī)電暫態(tài)過(guò)程中伊藤發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)狀態(tài)估計(jì)新方法。基于伊藤發(fā)電機(jī)四階動(dòng)態(tài)方程建立了伊藤發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)狀態(tài)估計(jì)模型;給出了過(guò)程噪聲誤差計(jì)算方法;由于動(dòng)態(tài)狀態(tài)估計(jì)模型為非線性,進(jìn)而提出基于容積卡爾曼濾波(cubature Kalman filter,CKF)的動(dòng)態(tài)狀態(tài)估計(jì)方法,利用球面-徑向規(guī)則生成Cubature點(diǎn),通過(guò)伊藤發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)方程對(duì)Cubature點(diǎn)進(jìn)行變換,得到伊藤發(fā)電機(jī)狀態(tài)量預(yù)報(bào)值。

 

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