上海伊藤動力有限公司

發(fā)電電焊機(jī)/自發(fā)電電焊機(jī)

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伊藤YT30REP/YT30REP大型汽油發(fā)電機(jī)
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):192伊藤YT30REP/YT30REP 
型 號: YT30REP 
規(guī) 格: 30KW 
品 牌: 伊藤動力 
單 價(jià): 1.00元/臺 
起訂量: 1 臺 
供貨總量: 888 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2016-05-06  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  YT30REP
 產(chǎn)品規(guī)格:  30KW
 產(chǎn)品品牌:  伊藤動力
產(chǎn)品優(yōu)勢
伊藤YT30REP/YT30REP
詳細(xì)信息

伊藤YT30REP/YT30REP




上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

聯(lián) 系 人:彭經(jīng)理 
電    話:021-61816491
手    機(jī):136-8178-8364
在 線 QQ:2880675591
品牌名稱:伊藤動力
交易方式:購銷合同 支付寶交易 
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨:伊藤動力  讓充滿光明!

30KW多燃料發(fā)電機(jī)YT30REP
產(chǎn)品型號 YT30REP    類型  有刷同步電機(jī) 
額定功率 NG--30KVA       極數(shù) 2極
LPG--31.2KVA 連接方式  直接耦合
汽油-35KVA 絕緣等級 H極
額定頻率 50hz 燃料 NG/LPG/PET
額定電壓(V) 230/400V 發(fā)動機(jī)型號 F481 力帆生產(chǎn)
額定電流 45.3 燃?xì)鈮毫Ψ秶? NG:1.7~3.5
功率因數(shù) COSΦ  0.8 LPG:2.0~3.5
相數(shù) 三相 NG燃?xì)庀牧?滿載) NG: m3/h  10.1
排量cc 1587 LPG燃?xì)庀牧?滿載) LPG: kg/h  9.3
轉(zhuǎn)速rpm 3000 汽油消耗量(滿載) PET:kg/h  10.5
壓縮比 9.5:1 機(jī)組尺寸mm 1500×820×950
壓縮比 全自動啟動 機(jī)組重量 450kg
缸徑×行程 mm×mm  81*77 噪聲(7米) 68 dB(A)
點(diǎn)火方式 ECU電子點(diǎn)火 防護(hù)等級  IP22
啟動方式 電啟動 包裝尺寸mm 1580×900×1115
冷卻方式 閉式水循環(huán)冷卻 重量千克 490
機(jī)油容量 3.5l 集裝箱 20尺柜14臺
機(jī)油預(yù)熱功能 不帶 包裝方式 紙箱+鐵架



伊藤YT30REP/YT30REP  本設(shè)計(jì)是在三鼎SDQF2-II型單相汽油發(fā)電機(jī)組上實(shí)現(xiàn)的,控制系統(tǒng)以單片機(jī)微控制器為中心,具有頻率測量與顯示、控制運(yùn)算、節(jié)氣門控制輸出、報(bào)警保護(hù)、與計(jì)算機(jī)通信等功能模塊,設(shè)計(jì)過程分為硬件和軟件兩個(gè)部分。進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)和負(fù)載切換的動態(tài)試驗(yàn),并用計(jì)算機(jī)端應(yīng)用程序來記錄汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的頻率和節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù),以測試控制算法實(shí)際效果。在應(yīng)用了多模態(tài)控制方法以后,實(shí)現(xiàn)了國家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工頻汽油發(fā)電機(jī)組JB/T10304-2001規(guī)定的G2頻率等級。由于使用單片機(jī)微控制器進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),對不同型號選用合適的控制參數(shù),就可以使用小型汽油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的數(shù)字式電子調(diào)速器進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。



伊藤YT30REP/YT30REP  調(diào)速器作為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制的核心部件,能根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化情況自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動機(jī)具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機(jī)上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在傳動撓性、慣性、摩擦阻尼大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時(shí)必然存在瞬時(shí)調(diào)速率差和穩(wěn)定時(shí)間長等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)中對汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決機(jī)械調(diào)速器在調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)時(shí)存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機(jī)的自動化水平、可靠性和發(fā)電品質(zhì),開發(fā)一種價(jià)格低廉、可靠性高、具有通用性和擴(kuò)展性的數(shù)字式電子調(diào)速器具有非常重要的意義。

 伊藤YT30REP/YT30REP 小型汽油發(fā)電機(jī)首先分析了汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,重點(diǎn)對控制策略進(jìn)行了仿真研究。并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了數(shù)字式電子調(diào)速器的軟硬件設(shè)計(jì),后進(jìn)行了配機(jī)試驗(yàn)。在對汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速系統(tǒng)模型的分析中,首先通過對其穩(wěn)態(tài)工況的分析得到了系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)。為了得到精確的模型參數(shù),搭建了模型辨識系統(tǒng),應(yīng)用階躍響應(yīng)法對汽油機(jī)穩(wěn)態(tài)模型進(jìn)行了分段辨識,由小二乘法估算出了實(shí)際參數(shù)。由此得到分段穩(wěn)態(tài)模型,結(jié)合汽油機(jī)在瞬態(tài)工況下的非線性特性,分析得出汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是一個(gè)非線性、時(shí)變的系統(tǒng)。


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