重慶賽普塑料制品有限公司

重慶塑料托盤(pán) 重慶塑料儲(chǔ)罐廠(chǎng)家 分類(lèi)塑料垃圾桶價(jià)格 成都塑料棧板廠(chǎng)家 貴陽(yáng)塑膠卡板廠(chǎng)家 塑料環(huán)衛(wèi)垃圾

賽普公告
重慶市賽普塑料制品有限公司是重慶塑料儲(chǔ)罐生產(chǎn)廠(chǎng)家,在重慶銷(xiāo)售塑料托盤(pán), 產(chǎn)品塑料棧板塑膠卡板也以廠(chǎng)家價(jià)格銷(xiāo)售成都貴陽(yáng)等地,同時(shí),重慶賽普還是重慶塑料環(huán)衛(wèi)垃圾桶和分類(lèi)塑料垃圾桶指定生產(chǎn)廠(chǎng)家,我們生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)垃圾桶和分類(lèi)垃圾桶都是按廠(chǎng)家價(jià)格銷(xiāo)售的。咨詢(xún)熱線(xiàn):18702364402
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EU物流箱食品級(jí)周轉(zhuǎn)箱圖片與價(jià)格
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):107EU物流箱食品級(jí)周轉(zhuǎn)箱圖片與價(jià)格 
單 價(jià): 電議/面議 
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更新日期: 2020-04-13  有效期至:長(zhǎng)期有效
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
EU物流箱為了適應(yīng)汽車(chē)制造業(yè)中使用,它一般是用全新高抗沖擊性PP、PE等為原材質(zhì),具有設(shè)計(jì)合理,品質(zhì)好,周轉(zhuǎn)方便,堆碼整齊,方便管理管理等優(yōu)點(diǎn),它還具有耐油、耐酸、耐堿、正常工作溫度較廣等特點(diǎn)。
詳細(xì)信息

由于物流箱具有產(chǎn)品零件周轉(zhuǎn)便捷,堆放整齊,便于分類(lèi),并且塑料制作的耐酸堿性能良好,耐油污,清洗方便,無(wú)味等眾多優(yōu)點(diǎn),它被廣泛應(yīng)用于五金、汽車(chē)、家電、電子、第三方物流運(yùn)輸公司等企業(yè)中。它是化、通用化的倉(cāng)儲(chǔ)物流容器,大批量的使用它,能有效倉(cāng)儲(chǔ)和貨物周輸效率,在許多生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中都能用的到。對(duì)一家經(jīng)常并大量使用的企業(yè)來(lái)說(shuō),在采購(gòu)時(shí),如何估算物流箱使用數(shù)量是一個(gè)比較重要的問(wèn)題。

對(duì)于比較的貨物,必如螺絲螺帽之類(lèi)的產(chǎn)品,可以從所需要裝載的貨物的重量出發(fā)來(lái)分析,估算出所要運(yùn)輸?shù)呢浳锏目偟闹亓?,如果使用的箱子?guī)格都是一樣的,在確定好每只物流箱載重量后,就可以大概估算出數(shù)量來(lái),貨物的總重量除以單只箱子的載重量。當(dāng)然規(guī)格不相同的也很好估算,把每種規(guī)格箱子的承重量都加起來(lái)。對(duì)于的貨物,一來(lái)它不可能按數(shù)量去估算,因?yàn)閿?shù)量實(shí)在太多了,二來(lái)按體積也不太,體積的話(huà)還要考慮到內(nèi)部的間隙空間,貨物總體積估算起來(lái)也比較麻煩。對(duì)于體積大一點(diǎn)的商品則根據(jù)數(shù)量來(lái)估算方便了,因?yàn)閿?shù)起來(lái)方便,這種估算準(zhǔn)確了。在這里要提醒大家的是根據(jù)體積來(lái)估算物流箱的使用數(shù)量是不好的一種,誤差大,特別是體積較大的貨物,因?yàn)樨浳锱c貨物直接會(huì)存在間隙,而且每個(gè)間隙的大小可能會(huì)不一樣是能夠用實(shí)際的箱子裝一下具體的貨物,如果根據(jù)重量來(lái)估算的,可以很方便的稱(chēng)出其數(shù)量,大一點(diǎn)的產(chǎn)品按數(shù)量估算,也很容易數(shù)出裝滿(mǎn)一只箱子后的數(shù)量。這里要說(shuō)一下,估算時(shí)不可以把箱子裝的太滿(mǎn),按正常的來(lái)試著裝載一下。如果還沒(méi)有訂購(gòu)的話(huà),可以找物流箱供應(yīng)商寄幾個(gè)樣品過(guò)來(lái),試裝一下,以決到底買(mǎi)哪一種型號(hào)的。由此可見(jiàn)需要根據(jù)具體產(chǎn)品來(lái)估算,不同類(lèi)型的產(chǎn)品(主要是根據(jù)大小來(lái)區(qū)分)要用不同的,體積估不要采用。

有時(shí)還要根據(jù)運(yùn)輸配送來(lái)決定,比如長(zhǎng)期往返兩地配送的話(huà),可以像配送牛奶一樣的進(jìn)行,就是使用比平時(shí)多一倍的數(shù)量,先把貨物裝滿(mǎn),在出發(fā)地留下一半的空箱子,把貨物送達(dá)后,不必等目的地把貨物都卸下來(lái),送到之后就返回,第二次再繼續(xù)配送,送到后,由于已經(jīng)過(guò)了一定的時(shí)間后,已經(jīng)把裝滿(mǎn)貨物的箱子都騰空出來(lái)了,然后把空箱子帶回以待下次運(yùn)輸時(shí)繼續(xù)使用,如此往復(fù)進(jìn)行,所用到的數(shù)量是實(shí)際全部裝載完貨物之后的一倍,因此要采用這種運(yùn)輸?shù)脑?huà),在采購(gòu)時(shí)要多一倍的數(shù)量。能影響數(shù)量的因素還有許,估算物流箱使用數(shù)量還要根據(jù)自身的實(shí)際情況來(lái)決定。

總的來(lái)說(shuō)“一切從實(shí)際出發(fā)”才能使我們更好的使用物流箱率,準(zhǔn)確估算物流箱數(shù)量非常有助于生產(chǎn)和運(yùn)輸。(這里強(qiáng)烈建議不要采用按體積來(lái)估算,除非它是產(chǎn)品,產(chǎn)品一般散裝也不會(huì)使用物流箱來(lái)運(yùn)輸?shù)模话闶怯妹芊獾?/span>塑料桶。)


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