由于物流箱具有產(chǎn)品零件周轉(zhuǎn)便捷,堆放整齊,便于分類(lèi),并且塑料制作的耐酸堿性能良好,耐油污,清洗方便,無(wú)味等眾多優(yōu)點(diǎn),它被廣泛應(yīng)用于五金、汽車(chē)、家電、電子、第三方物流運(yùn)輸公司等企業(yè)中。它是化、通用化的倉(cāng)儲(chǔ)物流容器,大批量的使用它,能有效倉(cāng)儲(chǔ)和貨物周輸效率,在許多生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中都能用的到。對(duì)一家經(jīng)常并大量使用的企業(yè)來(lái)說(shuō),在采購(gòu)時(shí),如何估算物流箱使用數(shù)量是一個(gè)比較重要的問(wèn)題。
對(duì)于比較的貨物,必如螺絲螺帽之類(lèi)的產(chǎn)品,可以從所需要裝載的貨物的重量出發(fā)來(lái)分析,估算出所要運(yùn)輸?shù)呢浳锏目偟闹亓?,如果使用的箱子?guī)格都是一樣的,在確定好每只物流箱載重量后,就可以大概估算出數(shù)量來(lái),貨物的總重量除以單只箱子的載重量。當(dāng)然規(guī)格不相同的也很好估算,把每種規(guī)格箱子的承重量都加起來(lái)。對(duì)于的貨物,一來(lái)它不可能按數(shù)量去估算,因?yàn)閿?shù)量實(shí)在太多了,二來(lái)按體積也不太,體積的話(huà)還要考慮到內(nèi)部的間隙空間,貨物總體積估算起來(lái)也比較麻煩。對(duì)于體積大一點(diǎn)的商品則根據(jù)數(shù)量來(lái)估算方便了,因?yàn)閿?shù)起來(lái)方便,這種估算準(zhǔn)確了。在這里要提醒大家的是根據(jù)體積來(lái)估算物流箱的使用數(shù)量是不好的一種,誤差大,特別是體積較大的貨物,因?yàn)樨浳锱c貨物直接會(huì)存在間隙,而且每個(gè)間隙的大小可能會(huì)不一樣是能夠用實(shí)際的箱子裝一下具體的貨物,如果根據(jù)重量來(lái)估算的,可以很方便的稱(chēng)出其數(shù)量,大一點(diǎn)的產(chǎn)品按數(shù)量估算,也很容易數(shù)出裝滿(mǎn)一只箱子后的數(shù)量。這里要說(shuō)一下,估算時(shí)不可以把箱子裝的太滿(mǎn),按正常的來(lái)試著裝載一下。如果還沒(méi)有訂購(gòu)的話(huà),可以找物流箱供應(yīng)商寄幾個(gè)樣品過(guò)來(lái),試裝一下,以決到底買(mǎi)哪一種型號(hào)的。由此可見(jiàn)需要根據(jù)具體產(chǎn)品來(lái)估算,不同類(lèi)型的產(chǎn)品(主要是根據(jù)大小來(lái)區(qū)分)要用不同的,體積估不要采用。
有時(shí)還要根據(jù)運(yùn)輸配送來(lái)決定,比如長(zhǎng)期往返兩地配送的話(huà),可以像配送牛奶一樣的進(jìn)行,就是使用比平時(shí)多一倍的數(shù)量,先把貨物裝滿(mǎn),在出發(fā)地留下一半的空箱子,把貨物送達(dá)后,不必等目的地把貨物都卸下來(lái),送到之后就返回,第二次再繼續(xù)配送,送到后,由于已經(jīng)過(guò)了一定的時(shí)間后,已經(jīng)把裝滿(mǎn)貨物的箱子都騰空出來(lái)了,然后把空箱子帶回以待下次運(yùn)輸時(shí)繼續(xù)使用,如此往復(fù)進(jìn)行,所用到的數(shù)量是實(shí)際全部裝載完貨物之后的一倍,因此要采用這種運(yùn)輸?shù)脑?huà),在采購(gòu)時(shí)要多一倍的數(shù)量。能影響數(shù)量的因素還有許,估算物流箱使用數(shù)量還要根據(jù)自身的實(shí)際情況來(lái)決定。
總的來(lái)說(shuō)“一切從實(shí)際出發(fā)”才能使我們更好的使用物流箱率,準(zhǔn)確估算物流箱數(shù)量非常有助于生產(chǎn)和運(yùn)輸。(這里強(qiáng)烈建議不要采用按體積來(lái)估算,除非它是產(chǎn)品,產(chǎn)品一般散裝也不會(huì)使用物流箱來(lái)運(yùn)輸?shù)模话闶怯妹芊獾?/span>塑料桶。)