使用東莞空壓機(jī)時(shí)溫度過高主要有哪些原因？
溫度過高的一般原因：
1：油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，冷卻器效率較低;
2：東莞空壓機(jī)油老化失效;
3：油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題;
4：運(yùn)動(dòng)件配合不良;
5：環(huán)境溫度過高導(dǎo)致空壓機(jī)油溫度高;
6：排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值;原因選型錯(cuò)誤(選小了)進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作(處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥)螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重;
7：回油路不暢。油過濾器堵塞!供油量不足;
8：壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降;
9： 東莞空壓機(jī)油質(zhì)量不好，黏度增長(zhǎng)太快或油污穢; 油溫過高首先檢查油量夠不夠?然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，后是油過濾器堵了沒有。
9、要在現(xiàn)場(chǎng)記錄更換空壓機(jī)油和其他元件的時(shí)間，檢查記錄，落實(shí)責(zé)任人。
10、發(fā)現(xiàn)東莞空壓機(jī)油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。
11、螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。
在使用空壓機(jī)油時(shí)應(yīng)該注意事項(xiàng)：
1、不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。
2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過濾又重用的辦法。因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變，但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。
3、如果油泥不多，裝入1/2的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后，放凈清洗油，后加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。
4、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。
5、換油指標(biāo)壓縮機(jī)類型潤(rùn)滑部位換油質(zhì)量指標(biāo)注釋粘度，(%)酸值，mgKOH/g殘?zhí)迹?%)正庚烷不溶物(%)活塞式高壓內(nèi)部用(汽缸)注油式一次潤(rùn)滑外部用(軸承)152.01.00.5低壓汽缸、軸承共用152.01.00.5回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子，軸承150.50.2速度式密封，軸承150.50.2
6、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值，由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中(每300小時(shí))仍要注意觀測(cè)空壓機(jī)油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。
7、油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。
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