滕州市大昌機(jī)械設(shè)備有限公司

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科魯茲電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):598雪佛蘭科魯茲電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺 
型 號: XX-SYT-KLZ 
規(guī) 格: 常規(guī) 
品 牌: 滕州大昌 
單 價: 50000.00元/臺 
起訂量: 1 臺 
供貨總量: 10 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 20 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2016-03-23  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  XX-SYT-KLZ
 產(chǎn)品規(guī)格:  常規(guī)
 產(chǎn)品品牌:  滕州大昌
產(chǎn)品優(yōu)勢
選用雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)和電控運轉(zhuǎn)的相關(guān)零配件,包括原車儀表,線束,發(fā)動機(jī)控制單元,電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排系統(tǒng)等各功能齊全。
詳細(xì)信息


雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺價格,雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺廠家



型號:XX-SYT-KLZ



采用滕州大昌設(shè)備



系統(tǒng)配置:選用雪佛蘭原廠科魯茲1.6L電噴發(fā)動機(jī)和電控運轉(zhuǎn)的相關(guān)零配件,包括原車儀表,線束,發(fā)動機(jī)控制單元,電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排系統(tǒng)等各功能齊全。



主要功能:



1.功能:動態(tài)運轉(zhuǎn)功能:配有發(fā)動機(jī)ECU、發(fā)動機(jī)線束、傳感器、執(zhí)行器等附件組成。發(fā)動機(jī)部分可進(jìn)行:傳感器、執(zhí)行器的各項試驗。



2.顯示功能:在控制面板上裝有組合儀表(可顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、充電指示、機(jī)油壓力指示、發(fā)動機(jī)水溫等),數(shù)字顯示表(可顯示各傳感器運行參數(shù)),指針式壓力表(可指示燃油壓力、進(jìn)氣真空度、各檔油壓)LED指示燈(可指示各執(zhí)行器的工作狀態(tài))。



3.故障設(shè)置功能:配備有故障設(shè)置系統(tǒng),通過隱藏式故障設(shè)置開關(guān)、可設(shè)置電控系統(tǒng)電路斷路故障,可設(shè)置單個故障30個以上,復(fù)合故障多達(dá)100個以上。能對學(xué)生進(jìn)行各方面的考核。



4.自診斷功能:配備原車OBD-2自診斷接口,可連接專用或通用型故障診斷儀實現(xiàn)讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測試、防盜匹配等功能。方便快捷的監(jiān)測發(fā)動機(jī)運行時各部分的狀況。



5.檢測功能:外設(shè)ECU檢測端口,便于對ECU各端口進(jìn)行免拆裝數(shù)據(jù)測量與分析。通過萬用表,示波器測量各傳感器的信號。



6.在控制面板上采用繪制了原車控制系統(tǒng)電路圖,方便進(jìn)行電路分析。



7.安全措施完備。配備使用手冊。



8. 配備無線智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)(此項功能是必配功能):



采用新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng),擁有專利技術(shù),系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。



控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離,避免復(fù)雜連線干擾控制器,系統(tǒng)更加可靠。



驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)備控制系統(tǒng),配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)RS232串行通訊接口,可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。



手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏,中文菜單式觸控操作界面,人機(jī)對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。



手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機(jī)操作,當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時,手持移動控制終端可無線進(jìn)網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端,可作學(xué)生機(jī)登錄實訓(xùn)與考核的操作終端,也可作教師機(jī)登錄出題設(shè)故的操作終端。



可通過PC控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核,也可通過手持移動控制終端進(jìn)行實訓(xùn)考核,教師與學(xué)員界面分開,教師通過密碼進(jìn)入教師界面出題,學(xué)員在普通界面答題。(注:教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)



可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障,故障類型包括:線路斷路、對地短路、接觸不良,偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共24路故障設(shè)置??筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障,共192路故障設(shè)置??筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。



所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備,均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng),實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。



用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò),通過主控計算機(jī)控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。。



技術(shù)參數(shù):



1、使用環(huán)境:工作環(huán)境:-40℃~60℃,濕度≤80



2、機(jī)油等級:API(美國石油學(xué)會)標(biāo)準(zhǔn)SG級,



3、工作電壓:12V



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