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乙烯行情走勢因近期價格止跌反彈,從周二至今報價上漲300元/噸,今天現貨報價至10800元/噸。業(yè)界剖析表明,乙烯現貨貨源削減、前期報價太低、10月中旬有些設備維修等都是這次反彈的緣由,后期乙烯市場仍受多因素的影響。

　　資訊分析師路強表示,10月中旬部分裝置停車,而近期到港的貨大部分是下游工廠的合約貨,貿易商的貨少,加上10月初期受臺風影響,10月中旬部分日韓船貨延期抵港,上述因素就導致了現貨貨源減少。

　　他并表示,前期乙烯價格太低,目前也是算是觸底反彈,但后市情況影響因素多變。

　　據數據顯示,近期乙烯江蘇港口庫存數量大幅降低。

　　自9月份以來,江蘇港口庫存水平呈持續(xù)快速降低態(tài)勢,截止10月15日,江蘇港口庫存數量降低至13.8萬噸,而貿易庫存至8.9萬噸,較8月底分別降低12.7萬噸和7.3萬噸,降幅達到48%和45%。

　　分析師表示,近來乙烯的原料純、乙烯價格雙雙下跌,而乙烯補空需求支撐價格相對堅挺,致使亞洲乙烯裝置扭虧為盈。截至10月10日,純、乙烯價格較9月30日分別下跌3.2%、3.0%。

　　另外,進入十月,歐洲乙烯價格開啟強勢反彈,其累計漲幅已高達200美元/噸。據悉,10月10日,FOB西北歐乙烯現貨報價突破1700美元/噸大關,創(chuàng)近1年以來歷史新高。

　　國內涉及乙烯行情走勢的上市公司有:雙良節(jié)能(600481.SH)江蘇50萬噸/年乙烯裝置預計2015年投產;控股子公司江蘇利士德化工擁有兩套21萬噸/年乙烯裝置和36萬噸下游聚乙烯(EPS)產能,總產能在國內排名第三。華錦股份(000059.SZ)擁有2.7萬噸/年乙烯抽提項目。