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德國標(biāo)準(zhǔn)汽車電線專用PVC料
德國標(biāo)準(zhǔn)汽車電線專用PVC料是采用PVC樹脂、穩(wěn)定劑、增塑劑、潤滑劑等經(jīng)特殊配制、精心加工而成的塑膠材料，具有優(yōu)異的耐候性、耐磨、耐熱、良好的物理化學(xué)及機(jī)械電器性能，根據(jù)客戶要求，還可加工成高阻燃料、耐寒料、耐油料等。
一、 產(chǎn)品分類及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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名稱 |
標(biāo)準(zhǔn) |
主要用途 |
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德國標(biāo)準(zhǔn)汽車電線 專用PVC料 |
DIN72551、DIN76772 |
生產(chǎn)德國標(biāo)準(zhǔn)的耐熱型和 耐低溫型汽車電線 |
二、 特點(diǎn)和用途
本產(chǎn)品加工性好，出線速度快，適用于德國標(biāo)準(zhǔn)汽車電線的生產(chǎn)，電線表面平滑光亮。
三、 性能
耐溫等級分別為105℃和70℃的兩種德國標(biāo)準(zhǔn)汽車電線專用PVC料性能見下表：
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項(xiàng) 目 名 稱 |
單 位 |
指標(biāo)值 |
典型值 |
指標(biāo)值 |
典型值 |
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拉伸強(qiáng)度 |
MPa |
≥12.5 |
15.8 |
≥12.5 |
15.6 |
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斷裂伸長率 |
％ |
≥150 |
176 |
≥180 |
210 |
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熱變形， |
% |
≤50(90℃) |
35 |
≤50(70℃) |
40 |
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180℃時熱穩(wěn)定時間 |
min |
≥180 |
210 |
≥30 |
80 |
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熱老化 試驗(yàn)
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試驗(yàn)溫度 |
℃ |
113 |
113 |
||
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試驗(yàn)時間 |
h |
168 |
168 |
|||
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拉伸強(qiáng)度 殘率 |
％ |
≥80 |
92 |
≥80 |
94 |
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斷裂伸長率殘率 |
％ |
≥60 |
78 |
≥60 |
86 |
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低溫 沖擊 試驗(yàn) |
試驗(yàn)溫度 |
℃ |
-20 |
-20 |
-35 |
-35 |
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沖擊脆化 性能 |
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通過 |
通過 |
通過 |
通過 |
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體積電阻率(23℃) |
Ω·m |
≥1.0×1010 |
8.7×1011 |
≥1.0×1010 |
8.7×1011 |
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氧指數(shù) |
% |
≥28 |
30 |
≥28 |
30 |
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耐油 試驗(yàn)
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試驗(yàn)溫度 |
℃ |
100 |
100 |
||
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試驗(yàn)時間 |
h |
24 |
24 |
|||
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試驗(yàn)結(jié)果 |
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不開裂 |
不開裂 |
不開裂 |
不開裂 |
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四、 擠出工藝
如庫存時間超過3個月或包裝袋防潮失效，使用前須干燥，應(yīng)采用鼓風(fēng)方式，干燥溫度70℃，時間至少2小時。采用L/D為20～25的擠出機(jī)機(jī)進(jìn)行擠出加工，使用漸變式螺桿。擠出機(jī)熔體溫度不超過175℃。由于熔體的實(shí)際溫度與溫控表指示值之間的差異隨擠出機(jī)類型的不同而有所不同，使用者應(yīng)根據(jù)所有設(shè)備的具體情況，選定適合的溫度，以下溫度參數(shù)設(shè)置供開機(jī)調(diào)試時參考：
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加溫區(qū)域 |
1區(qū) |
1區(qū) |
3區(qū) |
4區(qū) |
機(jī)頭和模具 |
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溫度（℃） |
155±5 |
160±5 |
165±5 |
170±5 |
165±5 |
機(jī)頭須放濾網(wǎng)，模具可用擠壓式或擠管式。
五、 包裝、運(yùn)輸及貯存
包裝：每袋重量25KG。帶聚乙烯內(nèi)襯的編織袋或紙塑復(fù)合袋外包裝。
運(yùn)輸及貯存：汽車電線專用PVC料在運(yùn)輸過程中不應(yīng)受日曬雨淋，應(yīng)貯存在清潔、陰涼、干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi)。搬運(yùn)過程應(yīng)當(dāng)輕搬輕放。保質(zhì)期為半年。
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