東莞市泓浩機(jī)電設(shè)備有限公司（1）

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我司提供柴油發(fā)電機(jī)組出租、柴油發(fā)電機(jī)配件、靜音發(fā)電機(jī)出租有使用在各個(gè)行業(yè)：修建高速鐵路的工地，修建高速公路，適合水利、電力、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、市政建設(shè)等工程工地。
發(fā)電機(jī)出租：
A、專業(yè)代理銷售美國(guó)原裝進(jìn)口康明斯,成套生產(chǎn)、銷售中美合資康明斯、英國(guó)勞斯萊斯、日本三菱、韓國(guó)大宇、德國(guó)奔馳、道依茨等
柴油發(fā)電機(jī)組。
B、專業(yè)維修保養(yǎng)康明斯、勞斯萊斯、三菱、卡特比勒、富豪、道依茨等各種品牌發(fā)電機(jī)組。
C、提供各種機(jī)組正廠零部件、濾清器、防銹液與發(fā)電機(jī)組專用機(jī)油（藍(lán)、加德士、美孚、殼牌等）。
 D、長(zhǎng)期收購(gòu)康明斯、勞斯萊斯、富豪、三菱等發(fā)電機(jī)組。
E、長(zhǎng)期提供100KW-2000KW各品牌發(fā)電機(jī)組出租. 可提供年租、月租 
 為了感謝廣大客戶對(duì)我公司多年的支持，我公司將以誠(chéng)信為本、薄利多銷、貼心式的服務(wù)，不斷改善，永績(jī)經(jīng)營(yíng)！
本公司的企業(yè)宗旨：以人為本，質(zhì)為命，高素質(zhì)的人才與的服務(wù)，在同行業(yè)中樹立起良好的企業(yè)形象，并積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，時(shí)刻把握
客戶的需求，爭(zhēng)取與科學(xué)同步、與時(shí)代同步！
經(jīng)營(yíng)范圍：(50KW 75KW 90KW 120KW 150KW 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW)柴油發(fā)電機(jī)組的銷
售與租賃
適用范圍：高速鐵路、高速公路、工廠、酒店、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政建設(shè)等建設(shè)工程。
發(fā)電機(jī)出租:在使用中有時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)極性突然改變的現(xiàn)象（即發(fā)出的電流方向改變）。這是因?yàn)檩敵鲭娏黧E然增大時(shí)，電機(jī)內(nèi)部強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過(guò)來(lái)，才能使充電電路正常工作。改變的方法是：將蓄電池正極與機(jī)殼連接，負(fù)極與磁場(chǎng)接線柱相觸2—3秒，即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。（在正極搭鐵的系統(tǒng)中）。有時(shí)，在檢修中用蓄電池做電源，用跳火花法檢查激磁線圈故障時(shí)，如不注意連接的極性，把蓄電池負(fù)極當(dāng)成搭鐵極，改變了激磁線圈的電流方向，從而使鐵芯剩磁方向改變了。由于剩磁方向的改變，則發(fā)電機(jī)電壓極性也隨之改變。這是應(yīng)當(dāng)注意的。
發(fā)電機(jī)組工作原理就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。在發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各發(fā)電機(jī)組汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組曲軸旋轉(zhuǎn)。 　　將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)組就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 　　想利用發(fā)電機(jī)組得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
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判斷和排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則
 前面介紹了判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的主要方法，今天發(fā)電機(jī)租賃要給我們大家介紹的是判斷和排除柴油發(fā)電機(jī)組故障的原則。
1. 判斷故障要從整體分析、排除故障要有全面性
    柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件或一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他系統(tǒng)的部件或零件。所以，對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)地排除故障。 
2.查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸 
    在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)原理、故障部位等，只有建立在科學(xué)的、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。 
    例如：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的故障現(xiàn)象時(shí)，如果在沒(méi)有判別是什么原因或哪個(gè)部件損壞所導(dǎo)致燒機(jī)油而盲目拆卸，這樣不但延長(zhǎng)排除故障的時(shí)間，反而有可能使其他零件的相對(duì)位置出現(xiàn)變化。所以，在排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)，要明確是哪個(gè)零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干，有時(shí)不但沒(méi)有解決問(wèn)題反而使其他故障出現(xiàn)。正確的作法，是在查找故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸柴油發(fā)電機(jī)組部件。 
3.查找故障要細(xì)心，結(jié)合看、聽、摸、嗅，全方位進(jìn)行檢查 
    看：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的外部特征，如排氣管的排煙情況是否有異常；機(jī)油顏色是否正常；燃油系統(tǒng)是否有泄露柴油的部位；冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)是否有漏水、漏油現(xiàn)象；柴油發(fā)電機(jī)組的各種儀表指示是否有異常；各運(yùn)動(dòng)部件的螺母是否有松動(dòng)、柴油機(jī)啟動(dòng)線路是否接線正確；發(fā)電機(jī)控制柜內(nèi)部線路有無(wú)短路或斷路等現(xiàn)象。 
    聽：主要是聽柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的異常響聲，如柴油在燃燒室燃燒時(shí)的爆炸聲是否均勻；柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中活塞、連桿、曲軸的沖擊聲是否有異常；進(jìn)、排氣門及柴油機(jī)定時(shí)傳動(dòng)齒輪有無(wú)異常響聲等。 
    摸：柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的各排氣管的溫度是否一致、發(fā)電機(jī)外殼溫度是否過(guò)高；水泵上水管和下水管的溫度是否一致；機(jī)油管或機(jī)油殼的溫度與機(jī)油溫度表的指示是否相同；有體震動(dòng)有無(wú)異常等。 
    嗅：柴油發(fā)電機(jī)組在供電過(guò)程中有無(wú)焦味，如發(fā)電機(jī)控制柜內(nèi)部線路、元件等，發(fā)發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子、轉(zhuǎn)子等；柴油機(jī)是否有燒機(jī)油的味等。 
4. 排除故障時(shí)，要按柴油發(fā)電機(jī)組的各大系統(tǒng)進(jìn)行分類查找 
    柴油發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)部分和發(fā)電機(jī)部分。 
    柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是：柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。例如：汽缸蓋、缸體、汽缸套等屬于固定不動(dòng)組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。 
柴油機(jī)的五大系統(tǒng)是： 
（1） 燃油系統(tǒng)。其功用是保證燃油定時(shí)、定質(zhì)、定量的噴入燃燒室； 
（2） 潤(rùn)滑系統(tǒng)。其功用是保證柴油機(jī)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的磨擦面，有定質(zhì)、定量、定壓的潤(rùn)滑油； 
（3） 冷卻系統(tǒng)。提供定質(zhì)、定量的冷卻水冷卻燃燒室組件和機(jī)油，使燃燒室部件保證允許的溫度內(nèi)工作； 
（4） 配氣系統(tǒng)。其功用是定時(shí)打開和關(guān)閉各汽缸的進(jìn)、排氣門； 
（5） 啟動(dòng)和充電系統(tǒng)。其功用是保證可靠啟動(dòng)和充電照明。 
    發(fā)電機(jī)有定子、轉(zhuǎn)子、自動(dòng)調(diào)壓裝置和輸電控制部分組成： 
（1） 定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切割磁力線而產(chǎn)生出交流電壓； 
（2） 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置，其作用是；當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載增加（或減少）或性質(zhì)變化引起發(fā)電機(jī)端電壓下降（或減少）時(shí)，相對(duì)增加（或減少）激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。上述柴油機(jī)的各大系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)的各組成部分，無(wú)論是哪一個(gè)系統(tǒng)或組成部件出現(xiàn)故障都會(huì)造成柴油機(jī)發(fā)電機(jī)不能正常工作。

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