眾所周知，橡膠防老劑市場需求與汽車、輪胎工業(yè)發(fā)展息息相關。目前，按照國際市場的基本規(guī)律，當經濟實用型轎車價格與人均GDP值的比值達到2或3的時候，汽車千人保有量就有所提升，尤其是比值達到2以后千人保有量迅速提升。所以橡膠防老劑的產量也隨之增加。
近年來，隨著輪胎工業(yè)的東移，我國已經成為大的輪胎生產國，國外主要輪胎企業(yè)均在中國建設合資或獨資企業(yè)，近5年來國內輪胎產量年均增長率保持在20%以上。盡管2008年下半年受到金融危機的嚴重影響，2008年輪胎產量仍然高達54615萬條(國家統(tǒng)計局數據)，同比增長7%左右。根據汽車和輪胎未來發(fā)展預測，2008～2010年國內對二胺類橡膠防老劑需求保持在年均5%左右的增速;2010～2015年需求將有所增長，年均增長率約為8%。因此，2010年、2015年我國對橡膠防老劑國內需求量將分別達到9.8萬噸和14.4萬噸。
橡膠防老劑市場拉動輪胎需求增長
2008年我國對橡膠防老劑生產能力約為12萬噸，產量為8.8萬噸，需求量約為8.9萬噸左右，產能完全可以滿足市場需求。因此，盡管國內對二胺類橡膠防老劑市場前景依然看好，但是仍不宜盲目建設，應在技術條件、原料配套、市場銷售網絡等具備一定基礎的前提下發(fā)展，形成裝置規(guī)?；⒅虚g體合成清潔化、下游產品系列化的具有國際競爭力的一體化裝置。
近年來我國橡膠助劑行業(yè)一直將產業(yè)結構調整的重點放在提高對橡膠防老劑、降低有致癌危險的萘胺類防老劑的比例上，且成效顯著。而在市場表現上看，2008年1～8月，由于市場需求強勁，國內產品供不應求，主要對橡膠防老劑價格一直處于歷史高位運行，裝置經濟效益明顯;9月份以后受金融危機的影響，價格開始大幅下滑，但是與許多化工產品相比，價格下滑幅度相對較小;今年2月份以后，國內對橡膠防老劑市場需求開始回暖，價格開始穩(wěn)步上升。
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