江蘇新通貨運(yùn)有限公司

新迪物流在運(yùn)輸前對物品都進(jìn)行了嚴(yán)格的包裝，針對紡織品的特別，運(yùn)用了專門的包裝袋，以避免在運(yùn)輸途中被污染及損害。其次，在進(jìn)行貨車的選擇時(shí)，會選擇密封性比較好的車輛，防治下雨或者其他原因使紡織品收潮。特別是在運(yùn)輸過程中，因?yàn)槠渌蚨鸫蠡穑@樣的意外對于紡織品來說無疑是滅頂之災(zāi)。

常州新迪物流有限公司是一家專業(yè)從事物流貨運(yùn)服務(wù)的公司。逐步形成以公路為主的快速運(yùn)輸體系，服務(wù)范圍覆蓋全國各大中小城市。公司備有各種噸位的敞篷車、半封閉、全封閉、集裝箱車、冷藏車、大件運(yùn)輸車、特種車等幾十部，可承接常州全國各地整車零擔(dān)，長短途物流貨運(yùn)，長途搬家業(yè)務(wù)。

貨運(yùn)業(yè)心照不宣的“超載盈利模式”被踩了急剎車，導(dǎo)致物流費(fèi)用大幅度上升。據(jù)王氏物流中心的司機(jī)介紹，幾乎所有的貨車都曾存在超載問題。以往超載罰款不過200元，現(xiàn)在一旦違規(guī)，不僅罰款數(shù)額更大，而且有可能被扣留車輛，這樣嚴(yán)厲的措施，也使得不少物流企業(yè)放棄了超載的想法。成本抬高引連鎖反應(yīng) 日用商品價(jià)格上漲

“年前，橘子一塊多錢一斤，年后漲到了兩塊多錢，這和公路貨運(yùn)漲價(jià)的事實(shí)有很大的關(guān)系。”在王氏商城水果市場內(nèi)，經(jīng)營水果生意的吳宗明告訴記者，實(shí)施治理超限車輛的新規(guī)后，農(nóng)副產(chǎn)品的運(yùn)輸受到了一定影響，目前運(yùn)輸水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)價(jià)比去年略有上漲，商品價(jià)格自然也就水漲船高。

除水果以外，包括服裝、食品、糧油等商品，運(yùn)輸價(jià)格同樣受到影響，而這些貨物多是附加值較低卻又與老百姓生活息息相關(guān)的一些產(chǎn)品。服裝店老板肖女士說道：“我從成都、重慶等地進(jìn)貨，原先一箱貨物的運(yùn)價(jià)多8塊錢，現(xiàn)在多數(shù)情況下都是10多塊錢，一個(gè)月下來，進(jìn)貨的運(yùn)價(jià)成本就要多出300來塊，要想繼續(xù)經(jīng)營只能被迫選擇漲價(jià)。”

物流企業(yè)需向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型 適應(yīng)市場

瀘州市運(yùn)管局貨運(yùn)科科長劉永興表示，靠超載、低價(jià)來賺取利潤的行為，實(shí)際上是一種不合理的運(yùn)作模式，不利于整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。如果大家都不超載，在公平的規(guī)則下，物流企業(yè)應(yīng)該能正常利潤。

劉永興認(rèn)為，在當(dāng)前這個(gè)過渡階段，一方面政府要出臺相關(guān)的配套措施，對市場行為和執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范，另一方面，貨運(yùn)、物流企業(yè)要立足自身，在強(qiáng)化安全管理、提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力的同時(shí)，順應(yīng)時(shí)發(fā)展需求，積極推動(dòng)貨運(yùn)、物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

您只要有貨，無論何時(shí)、何地，常州新迪物流有限公司就能立即提供免費(fèi)上門提貨，安全、可靠、快速直達(dá)的貨運(yùn)服務(wù)。公司以合理的運(yùn)價(jià)，的服務(wù)拓展了市場。常州新迪物流公司----常州物流公司、常州貨運(yùn)公司、常州托運(yùn)公司；

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