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輪胎世界網(wǎng)近日了解到,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng),使得炭黑的需求量大幅增長(zhǎng),供需缺口有日益擴(kuò)大的趨勢(shì)。有關(guān)人士預(yù)計(jì),到2015年,國(guó)內(nèi)炭黑行業(yè)的供需缺口將達(dá)到55萬(wàn)噸左右,每年需要從國(guó)外進(jìn)口大量炭黑產(chǎn)品來(lái)彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。
而另一方面,中國(guó)炭黑行業(yè)近年來(lái)經(jīng)歷了高速發(fā)展期:2003年,中國(guó)炭黑的產(chǎn)量?jī)H為101萬(wàn)噸,2009年達(dá)到283萬(wàn)噸,2012年已經(jīng)接近380萬(wàn)噸,僅僅十年的時(shí)間,產(chǎn)量翻了三倍多。這樣的發(fā)展速度在國(guó)際上也非常少見(jiàn)。
據(jù)悉,雖然存在很大的市場(chǎng)供需缺口,但中國(guó)炭黑行業(yè)的產(chǎn)能利用率目前僅僅維持在60%-70%。
中小企業(yè)壓力更大
有關(guān)人士對(duì)輪胎世界網(wǎng)分析表示,中國(guó)炭黑行業(yè)的產(chǎn)能目前還不屬于過(guò)剩狀態(tài)。之所以產(chǎn)能利用于低,主要基于以下幾方面原因。
首先,隨著中國(guó)炭黑產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量放大,部分地區(qū)的中小型企業(yè)紛紛上馬炭黑裝置,行業(yè)重復(fù)建設(shè)較多,而近幾年國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩,下游行業(yè)對(duì)炭黑的需求有所減少,導(dǎo)致炭黑產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷(xiāo)。
其次,由于炭黑行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)增加快,各個(gè)地區(qū)發(fā)展不均衡,企業(yè)產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象較多,造成企業(yè)盈利能力差,產(chǎn)品利用率偏低。
再次,中國(guó)炭黑生產(chǎn)企業(yè)中,大型企業(yè)屈指可數(shù),多數(shù)產(chǎn)能集中于中小型企業(yè),行業(yè)產(chǎn)能過(guò)度分散。中小型企業(yè)的產(chǎn)品由于同質(zhì)化嚴(yán)重,缺乏品牌效應(yīng),銷(xiāo)售不暢,拉低了行業(yè)的整體產(chǎn)能利用率。
最后,中小企業(yè)缺乏技術(shù)優(yōu)勢(shì)。部分中小企業(yè)盲目上馬炭黑產(chǎn)品,與知名企業(yè)相比,其缺乏技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),企業(yè)成本缺居高不下,新技術(shù)研發(fā)積極性不高,市場(chǎng)壓力增大。
應(yīng)消減低水平產(chǎn)能
據(jù)介紹,中國(guó)炭黑行業(yè)的產(chǎn)能利用率平均維持在60%-70%,接近于國(guó)際水平,但這僅僅體現(xiàn)在大中型企業(yè)上,尤其是大型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況及產(chǎn)能利用狀況,多數(shù)較為良好。而中小企業(yè)的產(chǎn)能利用率依然較低,產(chǎn)銷(xiāo)也不均衡。
據(jù)分析,作為輪胎行業(yè)的重要原材料,目前國(guó)內(nèi)炭黑產(chǎn)量的70%用于輪胎生產(chǎn),下游行業(yè)的需求旺盛,帶動(dòng)了炭黑行業(yè)的快速發(fā)展。在產(chǎn)能擴(kuò)增的同時(shí),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也開(kāi)始逐步加劇,這又為中小企業(yè)帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)壓力。
有關(guān)人士向世界輪胎網(wǎng)表示,在這種背景下,國(guó)內(nèi)炭黑企業(yè)非常有必要進(jìn)行行業(yè)整合,以加強(qiáng)行業(yè)集中度,減少產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象,消減低水平產(chǎn)能,提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。誰(shuí)若能在這方面走在前面,誰(shuí)就有可能成為未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的佼佼者。