揚(yáng)子為聚氨酯泡沫壓縮機(jī)“保駕護(hù)航”

發(fā)布時(shí)間:2015-05-18 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料機(jī)械 打印

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  為了消除隱患,揚(yáng)子烯烴廠一方面制定了聚氨酯泡沫壓縮機(jī)的運(yùn)行“特護(hù)”方案,精心操作,加強(qiáng)監(jiān)控;另一方面選派生產(chǎn)技術(shù)骨干和管理人員,全方位、全過程協(xié)調(diào)配合電儀分公司,抓緊檢查HV-103閥定位器故障原因,研究制定處理方案。

  HV-103閥是揚(yáng)子乙二醇老裝置“心臟”設(shè)備——C-115循環(huán)氣壓縮機(jī)出口循環(huán)氣流量調(diào)節(jié)閥,該閥調(diào)節(jié)、控制老區(qū)氧化反應(yīng)系統(tǒng)循環(huán)氣量分配,對(duì)氧化反應(yīng)系統(tǒng)乃至整個(gè)老裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。

揚(yáng)子為聚氨酯泡沫壓縮機(jī)“保駕護(hù)航”
揚(yáng)子為聚氨酯泡沫壓縮機(jī)“保駕護(hù)航”

  經(jīng)過多方研究論證,并結(jié)合裝置的生產(chǎn)實(shí)際,技術(shù)人員決定對(duì)HV-103閥定位器進(jìn)行更換。烯烴廠會(huì)同烯烴電儀車間進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定了定位器更換方案。為避免定位器更換過程中老裝置波動(dòng),確保生產(chǎn)安全,烯烴廠又專門制定了更換定位器工藝操作要點(diǎn),從氧化反應(yīng)負(fù)荷控制、循環(huán)氣壓力控制、壓縮機(jī)運(yùn)行監(jiān)控、氧化反應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)整等方面做了周密細(xì)致安排,崗位人員認(rèn)真對(duì)照?qǐng)?zhí)行。

  由于方案細(xì)致、準(zhǔn)備充分、措施到位,HV-103閥定位器更換工作已于2013年10月24日順利完成,新定位器成功投用。經(jīng)過一周運(yùn)行檢驗(yàn)表明:新定位器功效很好,HV-103閥開度調(diào)控已恢復(fù)正常。

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